道奇Charger 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在接受Motortrend采訪時(shí)，道奇首席執(zhí)行官TimKuniskis概述了制造商未來采用電氣化的意圖，這一決定將以犧牲其旗艦V8車型為代價(jià)。

聲稱由于公司的決定，他收到了死亡威脅，Kuniskis表示道奇將在未來兩年內(nèi)全力以赴告別Hellcat。

“我們已經(jīng)喂了這只野獸24個(gè)月了，”Kuniskis告訴Motortrend。

“我在玩刀子，因?yàn)槲冶仨毴們蓚€(gè)不同的大派系，在某個(gè)時(shí)候(他們)會(huì)走到一起。問題是沒人知道什么時(shí)候。我的工作是在接下來的24個(gè)月里讓人們相信我們會(huì)做到。

“到2024年，你今天知道的這些車都將停產(chǎn)?！?p>2024年這個(gè)日期意義重大，因?yàn)榈榔娴哪繕?biāo)是在同一年將電動(dòng)肌肉車推向市場。3354在8月份曾經(jīng)調(diào)侃過這個(gè)概念，然后到了明年就被打破了。

母公司Stellantis此前宣布，其所有品牌計(jì)劃轉(zhuǎn)向更統(tǒng)一的電動(dòng)汽車平臺(tái)，因?yàn)槠浯蠖鄶?shù)歐洲制造商希望根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)在2030年前實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。

現(xiàn)在是Stellantis內(nèi)部復(fù)興的時(shí)候了，因?yàn)榧瘓F(tuán)已經(jīng)為旗下14個(gè)品牌的每一個(gè)品牌提供了10年的執(zhí)行期，使他們能夠在面臨砧板之前理清各自的商業(yè)模式。

存檔哪輛車201910281畫廊2020道奇Charger（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s RthellCatwidebodyYear第4年

對(duì)于道奇來說，這意味著多元化，因?yàn)樗诿绹毁u三款車型(Charger、Challenger和durango SUV)——。當(dāng)它的電動(dòng)肌肉車發(fā)布時(shí)，它將尋求改變。

就在上周，Stellantis和前FCA品牌克萊斯勒宣布退出澳大利亞市場，因?yàn)樗麄儍H存的車型300的銷量正在下降。