歐藍(lán)德 參考價(jià)：15.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(260條)

“我可以確認(rèn)，在陣容合理化之后，澳大利亞的A250e轎車訂單已經(jīng)關(guān)閉，”梅賽德斯-奔馳澳大利亞公司發(fā)言人表示。

“我們將繼續(xù)提供受歡迎的A180、A250 4Matic和A35 4Matic轎車，A250e插電式混合動(dòng)力車仍以掀背車的形式提供。

“我們的全電動(dòng)緊湊型汽車產(chǎn)品組合也在擴(kuò)大，今年為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┝烁噙x擇。

奔馳表示，A250e轎車只有經(jīng)銷商庫存。

A250e hatch繼續(xù)存在，而奔馳也銷售插電式混合動(dòng)力車E300e和GLC300e，以及電動(dòng)EQA和EQC。

奔馳A250e轎車與A250e hatch一樣，搭載1.3升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生118kW的功率和250Nm的扭矩。該電機(jī)可生產(chǎn)75千瓦、300納米和15.6千瓦時(shí)的鋰離子電池組。系統(tǒng)總輸出功率為160kW和450Nm。

一輛A250e轎車的上路價(jià)格為71，889美元起，比其hatch車型貴2，900美元。A250e的價(jià)格比公路成本高出68，989美元。

2021年，奔馳共售出66輛A250e車型，盡管沒有區(qū)分其中有多少是轎車和掀背車款。

A250e的銷量超過了三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV(592輛)、沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）充電PHEV(288輛)、寶馬330e(150輛)、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Countryman Hybrid(141輛)和現(xiàn)代Ioniq插電式混合動(dòng)力車(68輛)。

然而，其銷量確實(shí)超過了起亞Niro插電式混合動(dòng)力車(60輛)、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） xDrive30e(37輛)和寶馬530e(22輛)。

奔馳A250e轎車的軸來自沃爾沃Axe XC40 Recharge PHEV，以支持即將推出的純電動(dòng)單電機(jī)版本。

根據(jù)該品牌的當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站，下一代起亞Niro也可能會(huì)失去即將離任的模型在澳大利亞的PHEV動(dòng)力系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳將在未來12個(gè)月推出更大的電動(dòng)汽車車隊(duì)，包括EQS liftback、EQA350和EQB小型SUV、EQV自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、eVito van、EQE轎車和EQS SUV。

三角之星最近還表示，計(jì)劃減少其提供的小型車型數(shù)量，同時(shí)發(fā)布更多高端汽車，以追求更高的利潤率。

在現(xiàn)階段，奔馳仍計(jì)劃在2030年前僅采用電動(dòng)汽車，盡管其聲明“在市場(chǎng)條件允許的情況下”，并計(jì)劃在2039年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和。