發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有故障，很多人還不知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

1.是指行駛中車輛臨時(shí)停車(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是近年來(lái)發(fā)展最快的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適合走走停停的城市路況。

2.司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來(lái)?yè)Q擋。此時(shí)，啟/停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，沒(méi)有檔位。

3.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零。

4.電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員可以踩下離合器，然后啟動(dòng)“啟?！?，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)司機(jī)換擋踩油門時(shí)，車輛快速啟動(dòng)。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，只需經(jīng)過(guò)短暫的預(yù)熱過(guò)程即可激活。

6.每個(gè)品牌的不同車型，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是不一樣的。部分機(jī)型啟停邏輯差，干預(yù)時(shí)間不準(zhǔn)確。有時(shí)候停車啟停系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不起作用，收費(fèi)站刷卡時(shí)一個(gè)輕腳剎車就讓它不請(qǐng)自來(lái)了。此外，起步時(shí)噪音大、震動(dòng)大也是車友們最為詬病的缺點(diǎn)。

7.另外，堵車嚴(yán)重的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間停止工作，燃燒室溫度會(huì)降低。未燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂?huì)形成積碳，附著在氣缸內(nèi)壁上。如果油不好，情況會(huì)更糟。積碳會(huì)讓油耗更高，動(dòng)力更弱。它是一個(gè)自動(dòng)啟停功能，旨在降低油耗，但它增加了油耗。

8.毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)啟?？梢允∮汀Ｒ话銇?lái)說(shuō)，自動(dòng)啟停的節(jié)油率可以達(dá)到5%-15%。排量越大，道路越擁堵，節(jié)油效果越明顯。但是很多人擔(dān)心自動(dòng)啟停會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在擁堵的道路上。

9.有人認(rèn)為自動(dòng)啟停不靠譜等等。所以完全沒(méi)有必要關(guān)閉自動(dòng)啟停。

10.一輛有自動(dòng)啟停功能的車，發(fā)動(dòng)機(jī)使用40萬(wàn)次，也就是說(shuō)平均每天啟動(dòng)50次，也可以使用21年，可以和車輛一樣長(zhǎng)壽。您可以放心使用該功能，它不會(huì)影響車輛部件的使用壽命。至于啟停電機(jī)，車企的工程師為了長(zhǎng)時(shí)間工作，專門研發(fā)了與啟停電機(jī)相匹配的電機(jī)。當(dāng)然會(huì)考慮使用次數(shù)，你可以放心使用。