戰(zhàn)車 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(15條)

前F1和印地賽車明星亞歷克斯切爾頓和英國登山高手亞歷克斯薩默斯將在古德伍德分擔(dān)駕駛責(zé)任。一年后，斯皮靈在同一場比賽中首次亮相。該團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是擊敗大眾ID。2019年由RomainDumas駕駛的r，打破了1999年NickHeidfeld在邁凱輪F1創(chuàng)下的41.6秒的時(shí)間。

TopGear恰當(dāng)?shù)貙peirling描述為看起來像一輛迷你蝙蝠戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它是單座電動(dòng)車，因?yàn)橛袃蓚€(gè)風(fēng)扇從地板下吸空氣，所以吸力很大。

有多糟糕？在最近的升級后嘗試2000公斤(4409磅)，不，你不必以曲速駕駛來產(chǎn)生它。這種下壓力可以從零英里/小時(shí)開始。麥克默蒂表示，這意味著Speirling產(chǎn)生的下壓力比F1賽車更大，最高時(shí)速可達(dá)150英里/小時(shí)(240公里/小時(shí))，它在產(chǎn)生阻力的同時(shí)顯著降低了阻力。

Speirling采用定制的碳纖維單體底盤、主動(dòng)行駛高度懸架、800V電池和驅(qū)動(dòng)后輪的雙電機(jī)設(shè)置。它非常小，長度僅為126英寸(3.2米)，寬度為59.1英寸(1.5米)，這有助于麥克默蒂將整備重量限制在2200磅(1000公斤)以下。該公司尚未公布功率和重量數(shù)據(jù)，但它確實(shí)表示，它具有令人難以置信的強(qiáng)大功率重量比，每噸1000馬力(1014馬力)，相當(dāng)于每馬力2.2磅。

它可以在1.5秒內(nèi)從零加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))，但最高速度通過其變速器被限制在150英里/小時(shí)(240公里/小時(shí))。雖然是電動(dòng)車，但絕對沒有大部分電動(dòng)車安靜。這些風(fēng)扇會(huì)產(chǎn)生100分貝的行駛聲音，這只是從零開始被設(shè)計(jì)成軌道車的Speirling不會(huì)很快上路的原因之一。