隨著互聯(lián)網發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天為大家介紹的是寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系(進口)內飾呈現(xiàn)出大方的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系(進口)方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。另外，這款車配備了方向盤加熱。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，寶馬3系(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了發(fā)動機啟停技術、自動泊車入位、藍牙/車載電話等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬3系(進口)配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，另外，寶馬3系配備了360度全景影像、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、自動空調、可變轉向比、自適應巡航、溫度分區(qū)控制等配置。后排座椅方面，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬3系(進口)?2015款 3.0T 混合動力版配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0T 混合動力版針對內部配置的看法吧：網友@hqx_2008說道：“還算可以吧，畢竟懸掛在同級車中是最硬的，但是也不是很極端，適當速度過個減速帶什么的震動也基本感覺不到，感覺上就是看你怎么開，怎么開的感覺都可以有”

網友@酆冷萱說道：“減震性好，同級別里面比較出色，前后獨立懸掛很重要”

網友@天＆意說道：“運動型的方向盤容易擋住儀表盤，需要活動頭部來查看；座位調到最高的話雖然不那么累，但內后視鏡感覺太大了或者太矮了點，會很擋視線，舒適度和視野不可兼得”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）