隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是本田XR-V（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　本田XR-V車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　本田XR-V車尾看上去頗具簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　本田XR-V內(nèi)飾風(fēng)格比較樸實，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，本田XR-V的車尾采用素雅的造型設(shè)計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。本田XR-V的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L CVT經(jīng)典版?本田XR-V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力是1.5T的發(fā)動機 CVT的變速箱。我之所以沒買1.5L的，主要還是有渦輪增壓的發(fā)動機開起來更帶勁，特別是高速上，動力輸出很持續(xù)，開著要讓我更加爽快。這套動力系統(tǒng)除了加速強勁之外，平順性也沒的說，任何時候都能給我一個順滑的動力輸出，不會出現(xiàn)頓挫。”

網(wǎng)友@boboi33說道：“方向盤很穩(wěn)，沒有太大的空位，也沒有太大的力道，整體駕駛感覺很好，很線性?！?/p>

網(wǎng)友@cycli7308說道：“這輛車操控簡單，性能平順，換擋時沒有頓挫，給人一種很舒服的感覺，車內(nèi)有倒車影像，非常實用，畫面非常清晰，對后方的情況也比較全面，自動駐車和上坡輔助也非常好用，而且車身非常穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎也不會有什么顛簸感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）