對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是凱尊（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱尊車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來比較動感。

　　凱尊車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，加上年輕的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　凱尊內飾看起來非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　凱尊配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，凱尊標配了前排側氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。凱尊的車尾采用了年輕的設計風格，整體看著還是非常賞心悅目的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 凱尊?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@QQ教授說道：“非常滿意的一點，有想法的可以去試駕一下，前提4S店能讓你撒撒歡?！?/p>

網(wǎng)友@mb7072177說道：“2.4L的發(fā)動機，高速時動力很充沛，超車很有信心，但在低速行駛時動力輸出并沒有想像的那么流暢。提速時會略有遲鈍。在高轉速下，發(fā)動機排氣聲很銷魂，聲音還是挺好聽的?！?/p>

網(wǎng)友@ddflower說道：“非常的順手。最大的優(yōu)勢就在于跑高速的時候后勁足，速度來到140的時候，油門還有很大的余地。配置那是相當?shù)臐M意”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）