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2018款 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型?哈弗H6 Coupe底盤好嗎?哈弗H6 Coupe購車手冊(cè)

2022-07-18 09:42:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2018款?1.5T?哈弗H6 Coupe自動(dòng)版購車手冊(cè)
外觀 2018款?哈弗H6 Coupe外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?哈弗H6 Coupe內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2018款?哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?哈弗H6 Coupe配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?哈弗H6 Coupe空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?哈弗H6 Coupe細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?哈弗H6 Coupe排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?哈弗H6 Coupe配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?哈弗H6 Coupe落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2018款?哈弗H6 Coupe同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

  縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款哈弗H6 Coupe詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為12.7萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

  哈弗H6 Coupe前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使車頭設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線。

  哈弗H6 Coupe車尾顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺,并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

  哈弗H6 Coupe內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

  哈弗H6 Coupe配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩285?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

  該車匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約,整體造型可圈可點(diǎn)。哈弗H6 Coupe的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2018款 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型?哈弗H6 Coupe底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 紅標(biāo) 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb48340318說道:“當(dāng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配上了7DCT濕式雙離合變速器,動(dòng)力輸出就更加順滑,絲毫沒有換擋的頓挫感,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合完美提升.”

網(wǎng)友@臺(tái)臺(tái)臺(tái)V說道:“動(dòng)力是非常好的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配這款車非常的合理,而且平時(shí)加速超車都很直接,變速箱也不拖泥帶水深油門的情況下加速表現(xiàn)很棒動(dòng)力也沒有延遲,這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)對(duì)于一個(gè)新手來說徹底的夠用,1.5T家用基本滿足,超車太高的要求有點(diǎn)為難他,畢竟接近1.7噸的大家伙。高速動(dòng)力后段的加速能力很強(qiáng),120KM的速度隨時(shí)就可以提升上來,120KM后動(dòng)力儲(chǔ)備也很足,高速超車深一些油門完美解決,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲比較大,聽著也很有激情。普通駕駛模式下動(dòng)力的輸出比較穩(wěn)定,加速過程也有少許的延遲。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)的比較積極,轉(zhuǎn)速也拉的很高,油門踩下多少動(dòng)力就提升多少。”

網(wǎng)友@mb48010682說道:“沒有越野的性能”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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