對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的造型，精致的內飾，又或者是豐富的配置？當然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現(xiàn)。作為一款指導價436萬元的車型，飛馳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　飛馳配備了6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率635馬力，峰值扭矩900?！っ?。

　　該車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，飛馳后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。功能配置方面，飛馳配備了全速域自適應巡航、自動駐車、整體主動轉向系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、電動后備廂、牽引力控制、藍牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、CarPlay等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款 6.0T W12 Mulliner?飛馳底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 6.0T W12 Mulliner針對動力底盤的看法吧：網友@小可愛lovely說道：“油門反映有點兒遲緩,也許跟車身重量有關”

網友@zxc111666888zxc說道：“動力是足夠的但低速上坡有時候會突然彈射一下嚇死我了”

網友@嵇以柳說道：“前面也說了，方向盤的握感跟轉向能力十分精準，舒服的很”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）