對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛英朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　英朗車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　英朗配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩177?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，英朗的車尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。英朗的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

英朗?2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfgfgbfdbdf說道：“方向盤挺輕的，因?yàn)樗请娮又Φ模瑔问侄伎梢圆僮鞣较虮P，它的剎車也是非常的靈敏，踩一個(gè)緊急剎車，一下就剎住了，就在前幾天，我在一個(gè)紅綠燈快完了，只有兩秒的時(shí)候，我沒有注意，結(jié)果一腳剎車下去就殺住了，感覺別克品牌的車子質(zhì)量挺好的。”

網(wǎng)友@dfgfgbfdbdf說道：“我買的是1.5自吸的，當(dāng)時(shí)也試駕了1.3t的車，相比的話，1.5的起步確實(shí)要肉一點(diǎn)。不過也沒有十全十美的車，1.5自吸的動(dòng)力確實(shí)差點(diǎn)意思，不過對(duì)我上下班來說也完全足夠了”

網(wǎng)友@shtyju說道：“動(dòng)力這塊的話，日常駕駛沒有任何日問題，市區(qū)行駛也夠用 ，就是在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢，后端動(dòng)力有明顯的加強(qiáng) ，但是車速達(dá)到100碼往上就會(huì)感覺加速吃力，有點(diǎn)困難，還有在滿載的情況下打開空調(diào)跑起來也感覺有點(diǎn)吃力。而我平時(shí)就是在市區(qū)上上班，接接孩子嗯，都還好啦，影響也不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）