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江蘇攬勝最新價格表 可試乘試駕

2022-07-14 09:12:02 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 江蘇優(yōu)惠促銷頻道】攬勝詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)江蘇路虎經(jīng)銷商最新報價,攬勝目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2021款 3.0 L6 50周年風(fēng)云紀(jì)念版 202.58萬 - 202.58萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長版 146.80萬 - 146.80萬
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2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 164.80萬 - 164.80萬
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2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 - 204.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬
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2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬
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2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬
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2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 177.80萬 - 177.80萬
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2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 197.80萬 - 197.80萬
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2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 264.80萬 - 264.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 - 158.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版 165.80萬 - 165.80萬
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2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版 179.80萬 - 179.80萬
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2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 198.80萬 - 198.80萬
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2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長版 267.80萬 - 267.80萬
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2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長版 332.80萬 - 332.80萬
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 ↑5.08萬 209.88萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 ↑2.08萬 251.88萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  攬勝車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。

  這款車長寬高5000/2073/1869mm,軸距2922mm。車側(cè)給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

  攬勝內(nèi)飾看上去非常穩(wěn)重,顯得端莊大方。

  攬勝配備了3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率360馬力,峰值扭矩495?!っ?,工信部綜合油耗9.2L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@linchina說道:“300多的馬力嘛,還好。我對動力的理解是,只要你舍得踩油門,動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余,使勁兒踩油門就行。☆故障-動力系統(tǒng):車子開了3000公里,出現(xiàn)過一次黑屏,熄火,啟動,還是黑屏。再熄火,啟動,就好了。”

網(wǎng)友@BBS0003說道:“最讓我滿意的是后排空間,可以滿足我平時商務(wù)接待和家庭出行的需要,我的父母和孩子坐在后排實在是太舒服了。其次就是動力和操控性了,堅固的底盤給人的感覺和其他車完全不同。方向盤很清晰,很輕盈,無論是自己開車還是家人開車都很容易上手,動力充足的情況下,駕駛起來非常的順暢。開了一段時間后,我越來越喜歡它了。”

網(wǎng)友@東浪汽車影音說道:“車內(nèi)的空間完全就可以用一個大字來形容,前后排空間完全不壓抑,我認(rèn)為空間也是攬勝在同價位車型內(nèi)銷量出色的原因之一,后車門采用了電動操控的模式,輕松又方便。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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