價格上百萬的車型當(dāng)中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。如果你正在關(guān)注保時捷911（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出別致的設(shè)計風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。

　　保時捷911車尾看上去頗具夸張的感覺，尾燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　保時捷911配備3.8L H6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，保時捷911搭載了溫度分區(qū)控制、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。來到后排，保時捷911后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 Carrera GTS Cabriolet 3.8L?保時捷911動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 Carrera GTS Cabriolet 3.8L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjsi說道：“操控不錯，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松?！?/p>

網(wǎng)友@tiger.x.liu說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配出色，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@yanli20091009說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點買的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）