隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款騰勢（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為43.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　騰勢車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　騰勢車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　騰勢內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　騰勢搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程352KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，騰勢后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。騰勢的車側(cè)給人一種非常精致的感覺，有效地提升了整體的設(shè)計感，讓其更具吸引力?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 榮耀版?騰勢動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 榮耀版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@SUN愛LEE說道：“抬速快，動力輸出爽快，給人感覺源源不斷”

網(wǎng)友@茍景煥說道：“轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，極速過彎不會有很強烈的偏離感?！?/p>

網(wǎng)友@幸?？燔?98說道：“操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向很輕，方向手感不錯，油門爽快，剎車力度適中”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）