【太平洋汽車網(wǎng) 淮北優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)淮北美寶行寶馬最新報價，寶馬5系（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?淮北美寶行寶馬本市

電話：4008159090-4822

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 - 50.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系車頭看起來十分莊重，格柵采用雙腎式的設(shè)計，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)看起來頗具纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb51327246說道：“還可以吧，沒方向盤加熱，北方遺憾”

網(wǎng)友@su_mm_er說道：“1.8米的身高，坐在后排還是挺寬敞的，后備箱也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）