邁邁 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

導(dǎo)讀：拿一個(gè)132馬力的驅(qū)動電機(jī)，林賽麥麥的申報(bào)圖就曝光了。

2019年7月20日，在Celine之夜的活動現(xiàn)場，其官方曾向我們展示了其全新的純電動微型車——英里，但官方并未公布其具體參數(shù)。最近我們從工信部得到了更多關(guān)于這款車的信息。企業(yè)名稱為金華青年汽車制造有限公司，注冊商標(biāo)為麥迪牌。

新車借鑒了2014年北京車展上亮相的純電動汽車魏夢吉泰邁邁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體設(shè)計(jì)元素。細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了更為圓潤的設(shè)計(jì)，底部的梯形大尺寸進(jìn)氣格柵配合左右兩側(cè)的矩形大燈組，讓整車看起來更加年輕。同時(shí)我們看到該車在發(fā)動機(jī)前艙蓋上方用線條勾勒出來，似乎營造出一絲運(yùn)動氣息。

“魏夢吉太馬伊馬伊”

車身側(cè)面，新車采用雙門設(shè)計(jì)，線條飽滿圓潤。值得一提的是，新車從C柱到車尾融為一體，從而營造出一個(gè)短而緊的線條結(jié)尾，視覺效果比較奇特。車身后側(cè)，亮點(diǎn)不多，兩側(cè)多邊形尾燈讓車看起來特別有家的感覺。同時(shí)梯形的車牌邊框區(qū)域也適當(dāng)增強(qiáng)了尾部的層次感。

車身尺寸方面，其長寬高分別為2995/1600/1580mm，軸距為1920mm。其總質(zhì)量為1259kg；整備質(zhì)量1100kg。同時(shí)，新車將提供155/60 R15和175/55 R15輪胎尺寸的共同消費(fèi)者。動力方面，新車將搭載上海中科申江電動車有限公司生產(chǎn)的SJ040248A-2103驅(qū)動電機(jī)，最大功率132馬力(97 kW)。電池方面，將搭載蕪湖天一能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰動力電池組.同時(shí)，該車最高時(shí)速在工信部網(wǎng)站上登記為100km/h。此外，根據(jù)之前活動現(xiàn)場的官方說法，該車在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航可達(dá)305km，并配備了6個(gè)安全氣囊。

關(guān)于林賽：

“Selin最近發(fā)布的產(chǎn)品陣容”

關(guān)于Selin這個(gè)品牌，相信喜歡美系車的網(wǎng)友都不會太陌生。該品牌由美國前賽車手史蒂夫薩林(Steve Saleen)創(chuàng)立，主要以改裝福特野馬等車型而聞名。當(dāng)然，帆船品牌最知名的車型是帆船S7。這款美國超跑誕生于2000年，獨(dú)特的外觀和夸張的性能給它帶來了不小的影響。出現(xiàn)在很多影視作品和游戲中，讓它出名了一段時(shí)間。2005年，林賽帶來了性能更強(qiáng)的S7雙渦輪增壓車型，后期加入競爭包的車型最大功率輸出超過1000馬力。

“西林S7勒芒特別版”

2017年，在沉寂多年后，西林S7勒芒特別版在當(dāng)年的洛杉磯車展發(fā)布。新車經(jīng)過重新調(diào)校的發(fā)動機(jī)最大功率提升至1318馬力，外觀和內(nèi)飾進(jìn)一步優(yōu)化。此外，林賽品牌的母公司——魏夢吉太有開發(fā)電動車的基礎(chǔ)，也就是上面文章提到的魏夢吉太脈脈的純電動車，正在2014北京車展亮相。

"塞琳S1(非生產(chǎn)型號)"

2017年11月，林賽S1車型正式亮相。作為Celine旗下品牌的新作，新車在外觀和內(nèi)飾上更加現(xiàn)代，給人的整體形象不錯(cuò)。更重要的是，林賽S1未來將由江蘇林賽汽車科技有限公司引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn)，該公司由美國林賽國際汽車公司和魏夢汽車工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)共同投資，核心技術(shù)全部從國外引進(jìn)。公司于2009年在如皋市成立，注冊資本96億元，中國林賽汽車項(xiàng)目總投資達(dá)178億元。

《林賽邁克》

資料顯示，2017年5月26日，林賽在江蘇如皋支持建設(shè)的汽車文化中心正式開業(yè)。一期投資規(guī)模60億元，占地958畝。建成后將實(shí)現(xiàn)15萬輛高性能汽車的產(chǎn)能。林賽已經(jīng)建立了四個(gè)研發(fā)中心。中國上海和美國洛杉磯的研發(fā)中心。其中，新能源研發(fā)；研發(fā)中心和清潔能源研發(fā)中心。d中心將分別研究小排量、大馬力、低排放的純電動、混合動力和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。

此外，林賽官方已經(jīng)表明了未來產(chǎn)品戰(zhàn)略的方向，將主要從小人群的頂端轉(zhuǎn)向大眾的高端。除了超跑，林賽還嘗試將超跑融入家用車，涉及轎車、SUV等。從而增加他的競爭力。