有口皆碑:換搭7DCT變速器 2019款哈弗H7爆款來襲
3月12日,搭載7DCT變速器的全新升級2019款哈弗H7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。14.2-18萬元的價格一經公布,便引起了媒體和消費者的持續(xù)關注和熱議。
“19款哈弗H7/H7L車型豐富的配置紅利、澎湃的動力升級、巨額的金融政策補貼,勢必會贏得更多消費者的芳心”“全新哈弗H7的價格和優(yōu)惠空間無異于給中國SUV市場投下了一顆‘重磅炸彈’”、“新車換代的7DCT未來將直接與比亞迪唐、傳祺GS8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)競爭”。
19款哈弗H7憑借其較高的性價比,結合高達3.88萬元的新車優(yōu)惠和廠家補貼政策,在媒體圈迅速受到消費者熱捧。有媒體斷言,即使告別了早年的高速增長時代,SUV細分市場依然涌現(xiàn)出不少明星車型,哈弗H7就是其中之一。
升級7DCT變速器,普通人買車“每一分錢都要花在刀刃上”
一直以來,很多人都有“自主品牌汽車很難突破13萬元天花板”的錯誤觀念。事實上,無論是在產品質量還是產品性能上,自主品牌車型都已經達到了與合資品牌車型相抗衡的能力,尤其是在SUV領域,自主品牌甚至已經超越了很多合資品牌。作為一款15萬元以上的中型SUV,哈弗H7自上市以來就以其顏值和實力征服了眾多消費者。
升級后的2019款哈弗H7最大的變化就是變速器從之前的6DCT變成了7DCT。這款長城自主研發(fā)、曾獲“全球十佳變速器”的7速濕式動力換擋,傳動比密集,換擋快速。在原有的基礎上,大大降低了挫敗感,提高了駕駛舒適性。值得一提的是,傳動效率更高的7DCT變速器以其更低的油耗贏得了更多消費者的喜愛。工信部百公里綜合工況油耗僅為8.0L/100km。ft YaHei"; text-indent: 2em;">此外,換裝升級的19款哈弗H7,售價不升反降,性價比再進一步。入門版車型進一步下探至14萬元區(qū)間,不禁讓人們贊嘆哈弗對成本控制力之強大,完美詮釋了“每一分錢都花在刀刃上”。在同級別細分市場上,19款哈弗H7無論與合資的漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相比,還是PK傳祺GS8,哈弗H7的油耗都是最低的,如果再與其對比配置、動力、安全性能等產品力,哈弗H7性價比也不容小覷。至高補貼3.88萬元,消費者受惠 “買到就是賺到”為了進一步降低購車門檻,普惠哈弗消費者,進一步提升哈弗H7性價比,2019款哈弗H7提供了高性價比的金融服務。目前,消費者購買2019款哈弗H7/H7L可享1.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、0.6萬元置換補貼。此外,36期0息,最高可貸10萬元等金融政策補貼,最大程度上讓利消費者,使得2019款哈弗H7的性價比進一步得到大幅提升。精明的消費者通過簡單的計算可以得出,現(xiàn)金補貼與金融補貼兩項優(yōu)惠加在一起,2019款哈弗H7的綜合補貼最高可達3.88萬元,廠家貼息最高可達1.58萬元。面對力度空前的廠商補貼,對于有2019款哈弗H7購車意向的消費者而言,廠家讓利的是真金白銀,可謂“買到就是賺到”。諸多科技配置,簡直“武裝到牙齒”內飾方面,2019款哈弗H7依舊保持沉穩(wěn)、大氣風格,支持4/6放倒的后排座椅,讓本就充裕的車內空間,更加具有靈活實用性。外觀方面值得一提的是,19款哈弗H7全系車型換裝的黑色“HAVAL”車標,讓質感更進一步,更加符合當前運動化車型的大趨勢。配置方面,頗具誠意的配置加成讓本就性價比突出的哈弗H7競爭力在同級別車型當中再次提升。360°全景影像,陡坡緩降以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓行車更加放心。高級車型配備的全液晶儀表盤、全景影像、座椅加熱/通風/按摩、方向盤電加熱、自動尾門、全景天窗等配置,讓行車更舒心。并線輔助、車道偏離、車道保持、自適應巡航等,則讓行車更安心。幾乎可以斷定,隨著2019款哈弗H7的成功上市,自主品牌在中型SUV領域能與哈弗H7匹敵的對手寥寥無幾,即便是合資品牌,也會警惕三分。龐大的用戶基數(shù)和多年累積的優(yōu)秀口碑,加上全新動力升級和史無前例的購車鉅惠,將為哈弗19款哈弗H7帶來更多客源,其上市即熱銷顯然是大概率事件。
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