2017款 1.0T?名爵ZS?5座內(nèi)飾材料怎么樣?名爵ZS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?名爵ZS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?名爵ZS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?名爵ZS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?名爵ZS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?名爵ZS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?名爵ZS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?名爵ZS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?名爵ZS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?名爵ZS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?名爵ZS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?名爵ZS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間,因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛名爵ZS(詢底價(jià)|查參配)。
名爵ZS內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。另外,這款車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
名爵ZS平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
名爵ZS儀表采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
名爵ZS中控屏尺寸是8英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話。
這款車配備了皮、織物座椅,雖然營(yíng)造出的豪華感可能略差一些,但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。
名爵ZS后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),名爵ZS的車頭設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約,看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。來(lái)看一下后排,名爵ZS后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2017款 1.0T?名爵ZS?5座內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 16T 自動(dòng)尊享版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@'.x朙.說(shuō)道:“車子的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方,選擇純黑內(nèi)飾,儀表臺(tái)摸著有點(diǎn)柔軟,紅色編織線清晰可見(jiàn),儀表臺(tái)立體感十足。方向盤設(shè)計(jì)比較完美,中間很大的名爵標(biāo)識(shí)很有技術(shù)含量,兩側(cè)功能按鍵,位置合理,輕松觸碰。還有一點(diǎn)最喜歡的就是他碩大的天窗,由前至后,讓車內(nèi)更加明亮。異味異響:車子異味不大,沒(méi)幾個(gè)月就聞不到了?!?/p>
網(wǎng)友@LC拓海說(shuō)道:“名爵zs的舒適性還是可以的,我的座椅是布座椅,我感覺(jué)會(huì)比較容易臟,買了一套皮質(zhì)坐墊套上了, 坐起來(lái)包裹性很好,做工也挺不錯(cuò)的,偶爾回老家,后排老人孩子坐著也是很舒服的。走坑洼路面也不是特別顛簸,比較平穩(wěn)。但是開(kāi)起來(lái)胎噪和風(fēng)噪比較大一點(diǎn),但是價(jià)位在這也是可以接受的。”
網(wǎng)友@368600199說(shuō)道:“車子的座椅選擇的是包裹型,本身我的座椅就是編織的,坐起來(lái)軟軟的,給座椅再來(lái)個(gè)外罩,清洗起來(lái)非常方便。車內(nèi)噪音:車子的噪音不是很大,也是我可以接受的范圍??照{(diào):空調(diào)制冷效果沒(méi)的說(shuō),上來(lái)的很快。懸架減震舒適性:懸掛系統(tǒng)略有不足,有點(diǎn)偏硬,過(guò)減速帶時(shí)會(huì)顛簸幾下。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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