觀致5 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(294條)

介紹：2018北京車展，觀致5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）G智能純電動轎跑概念車。

4月24日，2018北京車展開幕前夕，太平洋汽車網(wǎng)前方展館團(tuán)隊(duì)拍攝到觀致汽車發(fā)布的全新5G智能電動轎跑概念車3354。該車是觀致汽車在寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資后發(fā)布的首款車型，或?qū)⒊蔀椤靶掠^致”發(fā)展的重要里程碑。新車采用純電驅(qū)動，最大的買點(diǎn)仍然是AI人工智能和車載5G技術(shù)，動力參數(shù)尚不清楚。

新車的外觀采用了鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從引擎蓋往下依次是logo、倒梯形封閉格柵、前包圍和前底部散熱槽。格柵與艙口蓋之間的縫隙中嵌有平板LED大燈，采用三組矩陣式發(fā)光元件。大燈下方是淚眼婆娑的LED日間行車燈。整個(gè)前臉被艙蓋的凸起襯托出來，說明車沒動，造型很遠(yuǎn)。

從側(cè)面來看，新車的a柱一直延伸到前輪拱后部，并且采用了與車漆顏色不同的黑色，或許是特殊材質(zhì)。前輪拱后部有一個(gè)散熱槽孔，腰線的起點(diǎn)也在這里。門把手采用感應(yīng)開啟式，門采用S形截面設(shè)計(jì)?；蛟S這是另一種碰撞減震的設(shè)計(jì)。車尾的六邊形裝飾板占據(jù)視覺中心，左右兩側(cè)分別為扁平的四邊形尾燈。尾燈下部還配有淚珠形散熱槽。值得一提的是，新車的后擴(kuò)散器具有超跑的氣勢，但沒有跡象表明新車與超跑有任何關(guān)系。

此外，據(jù)悉這款車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“突破與改變”的設(shè)計(jì)理念，打造了體現(xiàn)在這款概念車中的全新家族設(shè)計(jì)語言。它的特點(diǎn)是車頭更低，車身更寬，其營造一種蓄勢待發(fā)的動感效果和強(qiáng)烈的視覺沖擊的目的不言而喻。感應(yīng)門把手彈出后，門會以蝴蝶門的形式打開，那時(shí)候一定是風(fēng)大！整車隱藏的“三字”設(shè)計(jì)語言體現(xiàn)在燈組內(nèi)部的三個(gè)發(fā)光元件、后擴(kuò)散器的三個(gè)區(qū)域等。此外，新車的透明后窗也十分悅目。

車頂采用碳纖維紋理，但是否真的是碳纖維材質(zhì)還有待官方公布。新車內(nèi)飾布局為2 2，前后中央扶手也是一體式設(shè)計(jì)。四個(gè)覆蓋白色真皮的座椅，支撐性能和包裹度都非常出色。五角形平底方向盤也是白色真皮材質(zhì)，中控只留了雙屏設(shè)計(jì)，輔以一些實(shí)體按鍵。儀表盤也采用了LCD數(shù)字化，方向盤下的觸摸按鍵應(yīng)該是5G技術(shù)和AI功能的核心。另外，空調(diào)出風(fēng)口做成扁平的同心環(huán)，與整體內(nèi)飾風(fēng)格略有不同。

雖然觀致汽車宣稱將領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)融入到這款智能電動轎跑概念車中，但要將概念車變成量產(chǎn)車還需要幾年時(shí)間。而且目前官方還沒有放過關(guān)于新車性能參數(shù)的細(xì)節(jié)，不過我們會繼續(xù)關(guān)注關(guān)于新車的最新消息。