卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

新豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的美版官圖，看看它在雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的樣子。

近日，豐田發(fā)布了美版卡羅拉兩廂的官圖。這款新車將于月底的2018紐約車展上市，這也是豐田在TNGA框架下對卡羅拉家族的一次更新。

目前的廣汽豐田雷凌采用了美系卡羅拉的方案，因此這款新車也有望成為新一代國產(chǎn)雷凌的換代樣品。雖然這次公布的只是兩廂版，但基本上能體現(xiàn)出新雷凌的大部分設(shè)計(jì)。

在TNGA架構(gòu)下，新美系卡羅拉的設(shè)計(jì)更加合理，車輛重心更低(降低了20mm)。此外，車身尺寸也全面提升至4370 x 1790 x 1435mm，軸距也加長了40 mm，達(dá)到2640mm。

車頭造型與年初發(fā)布的全新亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相呼應(yīng)。底部開口的超大格柵給車頭帶來一種夸張的視覺感受，也符合緊湊型兩廂的印象。預(yù)計(jì)雷凌的轎車版本將采用類似的設(shè)計(jì)。

尾部造型非常流暢，傾斜的兩廂尾門配合寬體后保險(xiǎn)杠，呈現(xiàn)出非常動(dòng)感的車尾設(shè)計(jì)。不過暫時(shí)沒有在國內(nèi)推出兩廂卡羅拉/雷凌的計(jì)劃，這么吸引人的車尾在國內(nèi)可能會(huì)礙事。

新美式卡羅拉內(nèi)飾遵循“感性極簡主義”的理念，中控臺的風(fēng)格立刻讓人聯(lián)想到C-HR，但由于卡羅拉的定位更高，整體的層次感和檔次感更強(qiáng)；狹窄的換擋桿面積無疑有助于增加車身寬度，這種最大化釋放空間的設(shè)計(jì)也是TNGA架構(gòu)的優(yōu)勢之一。

貼近運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，新卡羅拉的座椅配置有所提升，坐墊采用了更具彈性的填充物，前排座椅更符合人體臀部的工程學(xué)。

配置方面，全新美系卡羅拉搭載了2級豐田安全感應(yīng)系統(tǒng)，提供行人監(jiān)控防撞輔助、自行車監(jiān)控防撞輔助、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、路標(biāo)識別等。

動(dòng)力方面，美版采用全新的2.0升排量直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)或CVT無級變速器。