導(dǎo)讀：斯柯達(dá)SCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） G-TEC官圖，以天然氣為動(dòng)力。

在柏林CNG Mobility Days上，斯柯達(dá)發(fā)布了天然氣版斯柯達(dá)SCALA，命名為斯柯達(dá)SCALA G-TEC。SCALA G-TEC搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主要燃料為液化天然氣，續(xù)航里程630km。此外，斯柯達(dá)SCALA G-TEC預(yù)計(jì)將于2019年第四季度在歐洲銷售。

看完以下幾點(diǎn)，斯柯達(dá)SCALA G-TEC的外觀和內(nèi)飾將采用本文一半后的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kW(90Ps)，最大扭矩160Nm；

配備3個(gè)液化石油氣儲(chǔ)罐；

油箱的容積是9L。

外觀方面，斯柯達(dá)SCALA G-TEC與普通版保持一致，依然采用了斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。黑色直瀑式前中網(wǎng)被下穿包圍，運(yùn)動(dòng)感十足(雖然力量很弱)。內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)SCALA G-TEC也將采用全新的設(shè)計(jì)布局。

動(dòng)力方面，斯柯達(dá)SCALA G-TEC將搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率66kW(90Ps)，最大扭矩160Nm。此外，它還將配備三個(gè)液化石油氣儲(chǔ)罐，最多可儲(chǔ)存13.8公斤液化石油氣。在此基礎(chǔ)上，搭配9L油箱，斯柯達(dá)SCALA G-TEC滿油(氣)續(xù)航里程為630km。

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然斯柯達(dá)SCALA G-TEC的碳排放量會(huì)更低，但在路上“扛”著三個(gè)液化石油氣儲(chǔ)罐讓人感覺(jué)不舒服。而且它的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很弱。反正我是不看好這種車型的。