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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

汽車已經(jīng)成為大多數(shù)人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車需求的增加，汽車公司越來越多。每天，一些汽車公司的最新動態(tài)都會受到很多關(guān)注，所以讓我們與您分享小編收集的汽車信息。

2019年7月22日，《財富》世界500強企業(yè)榜單發(fā)布。這份年度榜單根據(jù)運營收入對全球企業(yè)進行排名。每一家上榜公司都是實力的體現(xiàn)，每年榜單的變化也反映了發(fā)展趨勢。在今年的榜單中，沃爾瑪連續(xù)第六年成為全球最大公司，中石化排名第二，殼牌石油升至第三。此外，在這份總榜單中，有129家企業(yè)來自中國，有史以來首次超過美國(121家)，這是一個歷史性的變化。

同樣，車輛和零件的詳細清單也有許多值得注意的地方。上榜企業(yè)數(shù)量為34家，與去年榜單持平，其中整車企業(yè)23家，整車企業(yè)排名變化相當(dāng)明顯。同時，中國車企在與世界其他車企橫向?qū)Ρ戎械奈恢靡部梢詮陌駟沃锌闯觥?p>車主整體排名在行業(yè)頂端下滑。

榜單中最引人注目的變化是，大眾重新奪回了連續(xù)兩年被豐田占據(jù)的榜首位置。然而，作為僅有的兩家進入世界500強榜單前10名的車企，大眾和豐田在整體榜單中表現(xiàn)不佳，連續(xù)兩年下滑。今年，他們僅處于第九和第十門檻位置。

作為行業(yè)龍頭，大眾和豐田在榜單上的表現(xiàn)也反映了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。據(jù)統(tǒng)計，在上榜的23家整車企業(yè)中，僅有5家企業(yè)排名上升。例如，福特、通用、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雷諾、起亞、馬自達、斯巴魯等。已經(jīng)大幅下降。

雖然排名有所下降，但大部分車企和零部件企業(yè)的營業(yè)收入都比上一年大幅增長。并且大眾和豐田的營業(yè)收入都超過了2700億美元，但是很明顯車企的營收增速沒有其他行業(yè)快。

一方面，北美、中國等全球主要汽車市場銷量下滑；另一方面，隨著汽車工業(yè)聚焦新四化，大部分汽車企業(yè)也面臨著探索和轉(zhuǎn)型。因此，全球汽車企業(yè)增速明顯放緩，預(yù)計未來幾年汽車行業(yè)業(yè)績也將出現(xiàn)明顯“震蕩”。

中國車企引領(lǐng)吉利超越起亞

今年有6家中國汽車企業(yè)進入500強榜單，分別是SAIC、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽和吉利，與去年數(shù)量相同，可見入榜難度非常大。所以每年的榜單公布對于入選的車企來說也是一種極高的榮譽，經(jīng)過了篩選和推廣。

雖然中國汽車市場持續(xù)低迷，但入圍的中國汽車企業(yè)整體表現(xiàn)非常好。作為中國最大、最賺錢的汽車企業(yè)，SAIC已連續(xù)六年位列500強企業(yè)前100名。盡管SAIC今年的綜合排名為第39位，略低于去年，但它在全球汽車公司中排名第七，仍然是前十大汽車行業(yè)中唯一的中國汽車公司。

值得一提的是，雖然在整車及零部件榜單中，只有5家整車企業(yè)取得了比去年更高的排名，但其中有3家是中國車企。作為唯一上榜的中國民營車企，吉利從去年的267位上升至今年的220位，實現(xiàn)了榜單最大增幅，超過了起亞汽車。

一汽集團從去年的125位增加到87位，增速也名列前茅，成為繼SAIC、東風(fēng)之后又一家進入百強的中國車企。

103010世界500強榜單真實反映了全球企業(yè)整體及其子行業(yè)的發(fā)展成就，也表明中國汽車企業(yè)取得了可喜的進步。但對中國汽車公司來說，更大的考驗還在后頭。希望中國車企能穩(wěn)扎穩(wěn)打，重視保養(yǎng)。