凱迪拉克CTS 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-V是一款神秘的車。它的6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供640馬力，比一些超級跑車還要快。盡管它的價(jià)格較低，并帶有美國標(biāo)簽，但它仍然可以與寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和梅賽德斯-奔馳AMG E63等競爭對手競爭。這款超級汽車在性能和功能上提供了驚人的性價(jià)比，將成為凱迪拉克最好的汽車之一。調(diào)諧器仍然在生產(chǎn)這些汽車的1000馬力版本，所以你知道他們?nèi)匀皇呛玫摹?p>致力于開發(fā)標(biāo)志性汽車的頻道YouTube Cars Evolution發(fā)布了一段關(guān)于這些汽車多年來發(fā)展的視頻。

凱迪拉克CTS-V于2004年首次生產(chǎn)，并將生產(chǎn)至2019年。這款車與C5 Z06雪佛蘭科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共用5.7升LS6 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為163英里。它在每個(gè)角落都有Brembo圓盤，可以在13.1秒內(nèi)站立四分之一英里。后部是一個(gè)限滑差速器，在一組18英寸的車輪上滾動(dòng)。2006年，CTS-V接收了新的LS2發(fā)動(dòng)機(jī)。限滑差速器升級為3.7: 1主減速器，安裝了標(biāo)準(zhǔn)天窗。

2009年，發(fā)生了一些重大變化：LSA系列發(fā)動(dòng)機(jī)配備了1.9升增壓器，功率從400馬力增加到556馬力，最高時(shí)速提高到191英里/小時(shí)。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車都使用六速變速箱，現(xiàn)在行駛四分之一英里只需要12.3秒。它被宣布為新博格林中最快的賽車，單圈時(shí)間為7: 59.32。

2011年，CTS-V旅行車引入了25立方英尺的后備箱空間，轎跑抬起了頭。2015年推出特別版車型慶祝二代車，僅生產(chǎn)500輛。2016款CTS-V配備了C7 Z06克爾維特電機(jī)，1.7升增壓器，總輸出功率為640馬力。這是有史以來最強(qiáng)大的凱迪拉克。它配備了標(biāo)準(zhǔn)的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

2019量產(chǎn)年推出Recaro賽車座椅和青銅底座版。這些車只生產(chǎn)了300輛。這是CTS-V系列的最后一款車型，起價(jià)102590美元。這輛車作為凱迪拉克的光環(huán)性能車享受了漫長而富有成效的職業(yè)生涯，最終被CT5取代。