十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來(lái)非常優(yōu)雅，并采用了銀色飾條修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉儀表運(yùn)用單炮筒式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏設(shè)計(jì)十分干凈，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為7英寸，有一定的科技感。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@hq8680說(shuō)道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，整體都非常的樸素，貫穿式的出風(fēng)口是現(xiàn)在流行的趨勢(shì)，幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來(lái)包裹，檔次性比較高，如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能，相信效果會(huì)更加的好。”

網(wǎng)友@hgffgh說(shuō)道：“座椅的舒適型還是不錯(cuò)的，有些車開起來(lái)主駕側(cè)舒服，副駕和后排就不舒服然而昂克賽拉就表現(xiàn)的不一樣，在主駕舒適的情況下還不忘副駕和后排，然后這車的后懸架對(duì)顛簸路段的處理也做的濾真心不錯(cuò)，很舒適利落的過(guò)去了。車內(nèi)噪音異味:這方面我真的想吐槽下，雖然昂克賽拉在改款后已經(jīng)好了很多，但是胎噪聲音還是很大，特別是高速的時(shí)候，希望可以得到良好的改善??！”

網(wǎng)友@qyq0611說(shuō)道：“算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車內(nèi)噪音不大，但是開快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會(huì)差些，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的會(huì)有明顯的感覺，越野性能會(huì)比1.5的那幾款差點(diǎn)，懸架減震性好，后面雖然不是獨(dú)懸但是從高速試駕和日常行駛上來(lái)看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實(shí)，胎壓正常的情況下，沒(méi)有偏軟偏硬的感覺。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個(gè)多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒(méi)事就愛轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)出風(fēng)口沒(méi)啥槽點(diǎn)，出風(fēng)啥的挺好，要是設(shè)計(jì)個(gè)小收納格加充電口就好了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）