馬自達(dá)3 昂克賽拉?2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型內(nèi)飾材料怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來(lái)非常優(yōu)雅,并采用了銀色飾條修飾,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
馬自達(dá)3 昂克賽拉三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
馬自達(dá)3 昂克賽拉儀表運(yùn)用單炮筒式的設(shè)計(jì),看起來(lái)頗具時(shí)尚的感覺。
馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏設(shè)計(jì)十分干凈,采用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為7英寸,有一定的科技感。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),功能配置方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@hq8680說(shuō)道:“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔,整體都非常的樸素,貫穿式的出風(fēng)口是現(xiàn)在流行的趨勢(shì),幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來(lái)包裹,檔次性比較高,如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能,相信效果會(huì)更加的好。”
網(wǎng)友@hgffgh說(shuō)道:“座椅的舒適型還是不錯(cuò)的,有些車開起來(lái)主駕側(cè)舒服,副駕和后排就不舒服然而昂克賽拉就表現(xiàn)的不一樣,在主駕舒適的情況下還不忘副駕和后排,然后這車的后懸架對(duì)顛簸路段的處理也做的濾真心不錯(cuò),很舒適利落的過(guò)去了。車內(nèi)噪音異味:這方面我真的想吐槽下,雖然昂克賽拉在改款后已經(jīng)好了很多,但是胎噪聲音還是很大,特別是高速的時(shí)候,希望可以得到良好的改善??!”
網(wǎng)友@qyq0611說(shuō)道:“算是優(yōu)秀,前后座椅柔軟度剛剛好,包裹性也行車內(nèi)噪音不大,但是開快了胎噪明顯,畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會(huì)差些,過(guò)個(gè)溝溝坎坎的會(huì)有明顯的感覺,越野性能會(huì)比1.5的那幾款差點(diǎn),懸架減震性好,后面雖然不是獨(dú)懸但是從高速試駕和日常行駛上來(lái)看,舒適度很好,穩(wěn)重扎實(shí),胎壓正常的情況下,沒(méi)有偏軟偏硬的感覺。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)很好用,操作方便,用兩次以后盲操就行,包括那個(gè)多媒體旋鈕,質(zhì)感也很好,我沒(méi)事就愛轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)出風(fēng)口沒(méi)啥槽點(diǎn),出風(fēng)啥的挺好,要是設(shè)計(jì)個(gè)小收納格加充電口就好了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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