【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南寧多家比亞迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，比亞迪F3（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬(wàn) - 4.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬(wàn) - 4.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬(wàn) - 5.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 4.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 4.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 4.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.49萬(wàn) - 4.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)超值型 4.78萬(wàn) - 4.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華版 5.08萬(wàn) - 5.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型 4.39萬(wàn) - 4.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 4.59萬(wàn) - 4.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 4.89萬(wàn) - 4.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 手動(dòng)尊享型 5.59萬(wàn) - 5.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5L 自動(dòng)尊享型 6.59萬(wàn) - 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　比亞迪F3車頭采用協(xié)調(diào)的線條，顯得非常質(zhì)樸，配合雙幅式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長(zhǎng)寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　比亞迪F3內(nèi)飾整體走了簡(jiǎn)明路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　比亞迪F3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

比亞迪F3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@satony說(shuō)道：“前排座椅夠舒服，也夠?qū)挸āＵf(shuō)實(shí)話，自己沒(méi)怎么做過(guò)后排，不敢隨意評(píng)論，不過(guò)后排中間的凸起太高，自己體驗(yàn)過(guò)，坐在后排中間是真的很不舒服。空調(diào)：暖風(fēng)很好，空調(diào)不是自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)，溫度高低就靠混合暖風(fēng)大小來(lái)調(diào)節(jié)?？紤]到購(gòu)車費(fèi)用，也知足了。行駛舒適性：減震略硬，當(dāng)然，咱也不指望跟十萬(wàn)幾十萬(wàn)的車比了。過(guò)減速帶的時(shí)候能聽(tīng)到減震咯吱咯吱的響。噪音控制：在駕駛室聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算可以接受，但是胎噪就有些太大了，有時(shí)候嗡嗡的吵的慌?！?/p>

網(wǎng)友@88gjf88說(shuō)道：“仿真皮座椅，厚實(shí)的塑料中控臺(tái)，粗獷簡(jiǎn)潔大方”

網(wǎng)友@mb46712929說(shuō)道：“作為家用代步車，家人們滿意就可以的，我家老婆孩子都認(rèn)可，因?yàn)樽螌挻笫孢m，孩子說(shuō)和大沙發(fā)一樣軟綿綿的，車子夠用就好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）