隨著汽車制造技術(shù)的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天為大家介紹的是攬勝運動版（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　攬勝運動版車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。

　　攬勝運動版內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　攬勝運動版配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率375馬力，峰值扭矩510?！っ?，工信部綜合油耗13.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝運動版的內(nèi)飾在設(shè)計上非常精致，很符合該車氣質(zhì)。來看一下后排，攬勝運動版后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

攬勝運動版?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0L V8 NA HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@文文0603說道：“轉(zhuǎn)向清晰、指向精準、剎車靈敏，駕控感強，給駕駛者足夠的信心?！?/p>

網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的動力很不錯，微微一點就有反饋信號，車子排量不大，但是速度一點不遜色了，我上高速一腳油門就能感受到傳說中的推背感，還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會覺得肉，這就是一輛好動力輸出的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@uqhre說道：“動力我還是覺得提速慢了點，只是單純的指舒適模式！也有可能開的太久了吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）