隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車(chē)也越來(lái)越被消費(fèi)者所關(guān)注。毫無(wú)疑問(wèn)，很多消費(fèi)者就是被中大型車(chē)的空間所吸引，畢竟中國(guó)人歷來(lái)就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外，這款車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂放兩個(gè)行李包還是沒(méi)有問(wèn)題的，只可惜后排座椅無(wú)法放倒，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，奔馳E級(jí)配備了剎車(chē)輔助、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。奔馳E級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

自動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 E 350 敞篷版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Noka.說(shuō)道：“后備箱的空間其實(shí)很大，可以放一些雜物。買(mǎi) coupe不要問(wèn)空間；”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“兩門(mén)車(chē)?yán)锏目臻g都不小，坐在后排也不成問(wèn)題，但是中間有一個(gè)杯架，不能坐人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）