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?綏化龍眾一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.80萬 10.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.80萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.80萬 11.65萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.80萬 11.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.80萬 12.55萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.80萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.80萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動時尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓3.40萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓3.40萬 10.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓3.40萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG時尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓3.40萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓3.40萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓3.40萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓3.40萬 12.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓3.40萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓3.40萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓3.40萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓3.40萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓3.40萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓3.40萬 15.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　速騰車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，整體看上去很干凈。

　　這款車長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，和該車定位相符合。另外，該車酷炫的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@往事如風300說道：“總體來說性價比我還是比較看中的，畢竟一分價錢一分貨嘛，要求太高誰讓你沒有更多的馬內(nèi)買邁騰呢，哈哈。期待的配置：要是自動駐車的就好了，主要是一個手剎拉低了整體的檔次感”

網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“老公說大眾的操控是非常不錯的，方向盤的指向和曠量都非常精準，當然這些我是不明白，但我開速騰沒有什么疲憊感，舒適駕駛型?！?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）