北京中升寶輝國(guó)奧店?寶馬M4最新價(jià)格表?歡迎品鑒
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寶馬M4車(chē)頭采用莊重的線(xiàn)條,給人一種十分端莊的感覺(jué),配合多幅式中網(wǎng),這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4803/1887/1404mm,軸距2857mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
寶馬M4內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬M4配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩650牛·米,工信部綜合油耗10.1L/100km。
寶馬M4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@月牙之夜說(shuō)道:“舒適性還行吧,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能還挺好的,懸架減震也是偏舒適的,這方面還可以接受?!?/p>
網(wǎng)友@jellylau說(shuō)道:“]無(wú)論快慢,各機(jī)械部件配合極致均衡,完美!配合適當(dāng)?shù)倪M(jìn)階駕駛技巧,不斷能將自己與車(chē)推向極限。”
網(wǎng)友@lfjn說(shuō)道:“后驅(qū)半油門(mén)起步就會(huì)打滑,平時(shí)都是五分之一油門(mén)超車(chē),路況好可以全油門(mén)跑高速:提車(chē)回來(lái)就跑了高速,隧道里地面有水甩了一下嚇一身冷汗,之后兩個(gè)月沒(méi)敢踩過(guò)全油門(mén)心有余悸。后來(lái)不下雨時(shí)候跑高速感覺(jué)動(dòng)力完全不間斷,但是沒(méi)有場(chǎng)地能試出極限。加速推背感:挺有推背感的,但也不是嚇人那種,推背是持續(xù)的還沒(méi)到過(guò)極限就要超速了。動(dòng)力平順性:8AT好處就是堵車(chē)時(shí)候舒服,而且選了自動(dòng)駕駛PRO,堵車(chē)看著前面就行了,手腳都不用管,比雙離合舒適省心,但是低速突然加速然后剎車(chē)時(shí)候車(chē)會(huì)非常竄跟神經(jīng)病似的前后竄停竄停幾下,不太從容?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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