【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)上海昶銘汽車(chē)最新報(bào)價(jià)，阿斯頓·馬丁DBX（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠31.98萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?上海昶銘汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 3.0T STRAIGHT-SIX 196.80萬(wàn) - 196.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 4.0T V8 238.80萬(wàn) - 238.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 4.0T V8 707 324.80萬(wàn) - 324.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4.0T V8 236.80萬(wàn) - 236.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 絲路之鴻 259.80萬(wàn) ↓25.98萬(wàn) 233.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 魅影之頌 259.80萬(wàn) ↓25.98萬(wàn) 233.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 狂想之舞 259.80萬(wàn) ↓25.98萬(wàn) 233.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 尚格之謎 267.80萬(wàn) ↓26.78萬(wàn) 241.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 返璞之境 267.80萬(wàn) ↓26.78萬(wàn) 241.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 無(wú)瑕之焰 289.80萬(wàn) ↓28.98萬(wàn) 260.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 天海之逐 289.80萬(wàn) ↓28.98萬(wàn) 260.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 4.0T V8 凱旋之曜 319.80萬(wàn) ↓31.98萬(wàn) 287.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 4.0T V8 237.80萬(wàn) ↓23.78萬(wàn) 214.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　阿斯頓·馬丁DBX前臉采用了莊重的線(xiàn)條，顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高5039/1998/1680mm，軸距3060mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率551馬力，峰值扭矩700?！っ?，工信部綜合油耗14.3L/100km。

阿斯頓·馬丁DBX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛(ài)車(chē)如癡AA說(shuō)道：“阿斯頓·馬丁打造的首款SUV，DBX有著優(yōu)雅的造型，又延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車(chē)的線(xiàn)條流暢，BX的大燈造型非常圓潤(rùn)，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，少了幾分戰(zhàn)斗感，多了幾分溫和柔美的感覺(jué)。時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也沒(méi)有缺席，細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)在夜晚點(diǎn)亮后顯得相當(dāng)精致。DBX在車(chē)尾配備了尺寸不小的擾流板，與其稍向上揚(yáng)的小鴨尾造型形成了呼應(yīng)，看起來(lái)感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@宇華達(dá)說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)子油耗并不是很低，我甚至覺(jué)得有一點(diǎn)費(fèi)油，百公里16升，不敢開(kāi)著它出遠(yuǎn)門(mén)?。　?/p>

網(wǎng)友@aldarsthr說(shuō)道：“本人184體重193，感覺(jué)還行，雖然不能和其他車(chē)比可是在超跑里還是算舒適了吧，至于后座。。。只能說(shuō)應(yīng)急用吧，不過(guò)妹子坐沒(méi)什么問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）