沃爾沃XC40?2021款空間舒適嗎?沃爾沃XC40購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?沃爾沃XC40外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?沃爾沃XC40內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?沃爾沃XC40動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?沃爾沃XC40配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?沃爾沃XC40空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?沃爾沃XC40細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?沃爾沃XC40排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?沃爾沃XC40配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?沃爾沃XC40落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?沃爾沃XC40同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?沃爾沃XC40最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
空間表現(xiàn)一直是國(guó)人購(gòu)車時(shí)非常注重的一個(gè)點(diǎn),對(duì)于SUV來說更是如此,畢竟大部分選擇購(gòu)買SUV的消費(fèi)者都是沖著SUV充裕實(shí)用的空間去的。與此同時(shí),能夠合理的用好車內(nèi)的每一寸空間并不容易,也是車企設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的直接體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的沃爾沃XC40(詢底價(jià)|查參配)。
沃爾沃XC40前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
沃爾沃XC40車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上動(dòng)感的尾燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。
沃爾沃XC40內(nèi)飾看起來非常高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
沃爾沃XC40后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
沃爾沃XC40后備廂空間表現(xiàn)尚可,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,足以滿足家用。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來看下配置,沃爾沃XC40標(biāo)配了牽引力控制、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。沃爾沃XC40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
沃爾沃XC40?2021款空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 T3 智遠(yuǎn)豪華版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@ynm111說道:“它的穩(wěn)定性不錯(cuò),因?yàn)樗碾x地間隙比較高一些,無疑提升了四驅(qū)SUV的高通過性,并且它本身就搭配了電子剎車輔助系統(tǒng)、HLA上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng),大大保障了駕駛的行車安全,唯一較為讓人失望的一點(diǎn)就是它的座椅設(shè)計(jì)的比較不舒服,長(zhǎng)期的駕駛中會(huì)增加駕駛者的酸痛感,腰部支撐較為一般.”
網(wǎng)友@2fds34ty說道:“空間還是得看你自己的需求,我身高剛好180,前排調(diào)整好自己的位置,頭部還有四指的距離,完全沒有壓抑感,買suv也就是為了尺寸更大,特別是頭部空間會(huì)比較舒服,我坐后排的話頭部也有三指的高度,腿部的話也能寬松點(diǎn),整體空間都是比較優(yōu)越的,做5個(gè)人也不會(huì)有明顯的擁擠感覺,我覺得就一個(gè)三口之家就很合適買它?!?/p>
網(wǎng)友@bncdy說道:“整體來看很滿意,我覺得座椅算是很重要的一個(gè)部分,首先要調(diào)一個(gè)自己舒服的坐姿才會(huì)覺得舒服,而且座椅本身的真皮也非常舒適,軟硬適中,支撐感不錯(cuò)。再說隔音靜謐性,車廂里很安靜。懸架減震調(diào)教的非常舒適,行駛在平路上也不能說完全沒路感,反正不明顯了,過坑懸掛也干脆利落有韌性,沒有多余震感出現(xiàn)。這種舒適的體驗(yàn)絕對(duì)是拉好感度的存在,反正我們家現(xiàn)在都很喜歡這臺(tái)車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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