隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的奧迪Q3（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，看起來較為豪華。

　　奧迪Q3車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，配合銀色飾條，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了新潮的尾燈設(shè)計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　奧迪Q3內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪Q3的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。奧迪Q3的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來精致美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪Q3?2015款 35 TFSI quattro 300萬紀念舒享型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 35 TFSI quattro 300萬紀念舒享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@pangu說道：“車子的動力很不錯，起步還是滿快的，拖幾個大箱子也能輕松加速。因為車子不大，這個1.4T的動力非常的合適了?！?/p>

網(wǎng)友@cibskm22說道：“操控非常舒服的。方向盤都是電動助力調(diào)節(jié)的，就算是一個女司機也能輕松的轉(zhuǎn)動，車內(nèi)的視線好。”

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“車子的動力我自己感受是蠻好，有些人說感覺到起步無力，但是我覺得起步蠻給力的，估計這都是個人感受吧，我是真的覺得動力不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）