現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款帝豪GL（詢底價|查參配）。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，配合五邊形格柵，看起來既簡潔又美觀。

　　帝豪GL車尾看上去頗具古典的感覺，配合整潔的尾燈和隱藏式排氣布局，并飾以銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　帝豪GL內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨立前懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，帝豪GL后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，帝豪GL標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 UP 1.4T 手動領尚型?帝豪GL底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 UP 1.4T 手動領尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@woaiwxm0330說道：“這款車搭配1.4t渦輪增壓發(fā)動機，動力挺充沛，特別是跑高速，超車挺輕松的，油門反應也挺靈”

網(wǎng)友@bernaba說道：“動力還是沒問題的，1.4T的發(fā)動機，還是給你激情的感受的，起步加速都挺快的，高速上輕輕松松也可以飆到120 的，要不是女朋友害怕，我還想再稍微提提速度感受下的，動力的平順性還是不錯的，還從來沒有感覺到換擋有頓挫感的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）