如果尾氣排放檢測(cè)無(wú)法通過(guò)，可以清除一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，并且可以更換氧傳感器和三元催化器。大部分尾氣檢測(cè)無(wú)法通過(guò)的汽車(chē)都是一些老車(chē)，老車(chē)的三元催化器失效是正常的，通過(guò)更換新的三元催化器可以解決這個(gè)問(wèn)題。

每輛汽車(chē)都會(huì)安裝三元催化器，這個(gè)部件是安裝在排氣管頭段的，三元催化器是用來(lái)凈化尾氣的。

三元催化器的附近有氧傳感器，這個(gè)傳感器是很重要的。

三元催化器的前面有一個(gè)氧傳感器，后面也有一個(gè)氧傳感器。

三元催化前面的氧傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)尾氣中的氧含量的，這樣可以將信號(hào)反饋給ecu，然后ecu會(huì)根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)調(diào)整空燃比。

三元催化器后面的氧傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)三元催化器是否失效的。

如果這兩個(gè)氧傳感器反饋給ecu的信號(hào)是相同的，那就代表三元催化器出現(xiàn)了故障。

三元催化器失效后儀表盤(pán)上的故障燈會(huì)亮。

三元催化器和氧傳感器長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)失效，氧傳感器長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)鉛中毒現(xiàn)象，還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重積碳現(xiàn)象，這樣氧傳感器是無(wú)法將準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)傳給ecu的。

汽車(chē)年檢尾氣不合格怎么辦

四種處理方法：

一、清洗三元催化器。三元催化器是尾氣凈化的關(guān)鍵，容易出現(xiàn)積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過(guò)清洗來(lái)恢復(fù)活性，而中毒失效、破損就需要更換。用OBD檢測(cè)所有傳感器，排除電控系統(tǒng)故障后一般就是三元催化器的問(wèn)題了，具體清洗可以考慮用草酸溶液，把三元催化器拆下來(lái)，灌滿(mǎn)草酸溶液，靜置半小時(shí)。

二、清洗前氧傳感器。前氧傳感器對(duì)尾氣排放的作用不可小視，而氧傳感器往往也是積碳的“重災(zāi)區(qū)”，發(fā)動(dòng)機(jī)不充分燃燒排出的積碳會(huì)附著在氧傳感器的表面上，久而久之會(huì)造成氧傳感器失效，可以考慮和三元催化器一并清洗。

三、更換高品質(zhì)汽油。品質(zhì)高的汽油有助于充分燃燒，可以對(duì)改善尾氣排放有些許幫助。必要時(shí)，更換高品質(zhì)汽油后，可以考慮跑一下高速，回來(lái)再測(cè)一下。

四、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況。發(fā)動(dòng)機(jī)工況差肯定會(huì)影響到尾氣排放，混合氣燃燒充分就沒(méi)有問(wèn)題，如果混合氣不完全燃燒，排放肯定也好不到哪兒去。再一個(gè)是積碳過(guò)多也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工況，如果年檢尾氣不合格，可以考慮清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部積碳和油路。