奔馳SL級(jí) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5條)

奔馳在國內(nèi)銷售的敞篷車主要有三款。

1.奔馳AMG的GT系列是奔馳旗下的敞篷車型，也是顏值與性能融為一體的代表。

2.奔馳SL級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷：SL級(jí)性能版車型搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系動(dòng)。

3.奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）敞篷：低配E200敞篷搭載2.0T和9AT的動(dòng)力總成，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米。

奔馳AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奔馳旗下的敞篷車型之一，并且它在奔馳所有車系中的地位也是與眾不同的，AMG GT車型是完全由梅賽德斯-AMG部門設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品，GT系列也是AMG部門最核心的發(fā)展車型，一直堅(jiān)持一人一機(jī)的打造原則，并不是基于普通的奔馳車型改造而來。

該系列擁有AMG GT基本型、GT S、GT C及GT R四款車型，性能由低至高，均帶有敞篷版。

奔馳SL級(jí)前后共經(jīng)歷七次換代，它的第一代車型正是被人譽(yù)為鷗翼門鼻祖的300SL，第七代SL敞篷版在外觀上依舊擁有強(qiáng)大的氣場(chǎng)以及優(yōu)雅的氣質(zhì)，并且在輕量化上所下的功夫也是相當(dāng)大，全車使用了大量的輕質(zhì)材料，將白車身的重量降低到270kg。

在動(dòng)力總成上，SL入門版車型搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備48V輕混系統(tǒng)，性能版車型則搭載由V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系動(dòng)。

SL車型對(duì)于奔馳來說有著特殊的意義，即便敞篷車受眾很小，奔馳也不會(huì)放棄SL級(jí)。

E級(jí)敞篷版和Coupe車型在外觀上非常相似，大尺寸的三叉星，LOGO與繁星式中央格柵配合，看著格外前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)，它所搭載的軟頂敞篷可以在20秒內(nèi)完成折疊，并且它軟頂?shù)念伾猩钭厣⑸钏{(lán)色、深紅色或者黑色可選。

至于動(dòng)力方面，低配的E200敞篷搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛米，傳動(dòng)方面匹配的是奔馳最新的9速自動(dòng)變速箱和4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，主要和保時(shí)捷718（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型競(jìng)爭。

上面三款車是奔馳在國內(nèi)銷售的主流敞篷車，后續(xù)可能也會(huì)開發(fā)奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的敞篷系列，當(dāng)然了，奔馳在發(fā)展過程中也出現(xiàn)許多經(jīng)典的敞篷車型，比如S級(jí)敞篷、SLC等系列，不過大部分車型都已停產(chǎn)，或者被新開發(fā)的車型所取代。