轎車的使用年限根據(jù)車輛的用途不同而有所不同：根據(jù)《轎車報廢年限規(guī)定》1、新規(guī)規(guī)定非運營車輛，取消強制報廢年限，改為行駛里程60萬公里，車輛從注冊后第15年起需要每年檢驗兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗四次。如果他們沒有通過，他們將被宣布報廢。2、運營使用，轎車作為客運汽車的情況下使用年限只有8年。

1、根據(jù)《轎車報廢年限規(guī)定》，自己使用的小型和微型非營運客車、大型非營運汽車和輪式專用機械車是沒有使用壽命限制。超過15年后根據(jù)機動車的用途、安全技術和排放檢驗狀況，國家將對符合報廢標準的機動車實施強制報廢。只要年檢合格，就可以繼續(xù)上路行駛。

2、用于運營使用的轎車如出租車、網越車報廢時間是8年。

雖然取消了使用年限，但并不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政已經對車輛使用標準做出了更嚴格的規(guī)定:

1、新政中，私家車從注冊后第15年起需要每年檢驗兩次，20年以上的從第21年起需要每年檢驗四次。沒有通過，他們將被宣布報廢。

2、年檢嚴格規(guī)定了老年車輛。私家車進行動力檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%，沒通過也會報廢。

3、新標準同時提出，一個檢測周期內達不到安全標準和環(huán)保標準的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，淘汰性能指標較差的車輛。

越來越嚴格的年檢，國六排放標準的實施，車輛本身的耐用性等。所有檢查和平衡你的車輛達到60萬公里的標志，這意味著如果你想讓它繼續(xù)行駛，你必須在車輛的保養(yǎng)上花更多的錢。

在政策的壓力下，與其花大價錢保養(yǎng)舊車，時刻面臨被強制報廢的風險，不如主動申請報廢，拿好補貼，提輛滿意的新車，這也是國家支持的。