1.產生這種狀況建議查看點火線圈和火花塞；要是電極間隙增加，火花塞的點火能量會下降，進而打不著火。

2 .點火線圈損壞后，火花塞也不能正常點火。電啟動打火卡卡響。

3 .可能是車輛零部件調整的問題，也可能是啟動零部件老化的問題。

4 .缸筒活塞門或閥門漏氣。 這兩個部位漏氣后，摩托車怠速不穩(wěn)定，啟動困難。 更換活塞環(huán)可以提高零件之間的密封性。

5 .火花塞里有水，等水干了再點火。

6 .電池電量不足，不能轉動起動電機和發(fā)動機。 電池的電量無法根據(jù)喇叭和燈的情況判斷電是否不夠。

7 .起動電機故障，電機損壞、碳刷磨損、銅套臟污、卡嗒聲是起動繼電器接合的聲音。

8 .發(fā)動機內部卡滯或氣缸卡死。

駕駛前檢查車況及駕駛裝備

1、檢查摩托車的車況，大燈、轉向燈、喇叭、車把等是否正常。

2、頭盔是法定必須使用的護具，選擇顏色醒目的衣服。

3、手套不但能減少手汗對駕車的影響，不得穿拖鞋駕駛。

4、嚴禁酒后駕駛和無證駕駛。

擴展數(shù)據(jù)：

摩托車發(fā)動機點火：

(1)發(fā)動機為二沖程或四沖程汽油發(fā)動機。

(2)采用風冷，包括自然風冷和強制風冷。一般車型采用自然風冷方式，依靠空氣吹過氣缸蓋和氣缸套上的散熱片帶走熱量。大功率摩托車發(fā)動機為了保證發(fā)動機在低速運轉和不啟動前的冷卻，采用了強制風冷方式，配備風扇和導風罩，利用強制風吹散熱片。

(3)發(fā)動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發(fā)動機排量所發(fā)出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發(fā)動機的強化程度高，發(fā)動機外形尺寸小。