對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-5車尾給人一種非常酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，馬自達(dá)CX-5的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。此外，馬自達(dá)CX-5配備了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

馬自達(dá)CX-5?2.5L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenlanrensheng說道：“雖然車看起來挺大的，但是操作起來很方便，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，指向準(zhǔn)確，容易上手，車有這樣的操控性真的很不尋常，馬自達(dá)的駕駛操控真的很出名，操控駕駛很流暢！”

網(wǎng)友@jack885說道：“CX-5的動(dòng)力我非常滿意，當(dāng)初也是主要因?yàn)檫@一點(diǎn)選擇了這款車。2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很線性的提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。高速行駛快又穩(wěn)，超車非常輕松。而且比較欣喜的一點(diǎn)是有次滿載跑山路，爬坡能力非常出色，走一些上坡路非常輕松，沒有那種很笨重的感覺。相比別的一些車型，完全沒有小馬拉大車的煩惱?！?/p>

網(wǎng)友@jack885說道：“馬自達(dá)的人車合一，果然有點(diǎn)技術(shù)啊。走環(huán)形匝道的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過改變輸出功率跟扭矩，與這臺車的底盤相配合，從而實(shí)現(xiàn)最小程度的側(cè)傾，所以坐在車?yán)锔静粫惺艿絺?cè)翻的趨勢，底盤的支撐性給我一種信心，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真是瀟灑極了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）