2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)精英型 國(guó)VI?遠(yuǎn)景X3底盤怎么樣?遠(yuǎn)景X3購(gòu)車手冊(cè)
2019款?1.5L?遠(yuǎn)景X3手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?遠(yuǎn)景X3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?遠(yuǎn)景X3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?遠(yuǎn)景X3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?遠(yuǎn)景X3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?遠(yuǎn)景X3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?遠(yuǎn)景X3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?遠(yuǎn)景X3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?遠(yuǎn)景X3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?遠(yuǎn)景X3落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?遠(yuǎn)景X3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?遠(yuǎn)景X3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于一款車來說,其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛遠(yuǎn)景X3(詢底價(jià)|查參配)。
遠(yuǎn)景X3前臉整體走了簡(jiǎn)潔路線,五邊形格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
遠(yuǎn)景X3車尾看起來非常低調(diào),并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
遠(yuǎn)景X3內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺,并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
遠(yuǎn)景X3配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩142?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,遠(yuǎn)景X3的車側(cè)看起來十分簡(jiǎn)約,線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。遠(yuǎn)景X3的內(nèi)飾看起來十分簡(jiǎn)約,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)精英型 國(guó)VI?遠(yuǎn)景X3底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)版 1.5L 手動(dòng)精英型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@JonasChen2008說道:“像這種才4米長(zhǎng)的小suv,開起來實(shí)用性還是很高的,特別像現(xiàn)在出去停車位緊張,車大一點(diǎn)有時(shí)候根本不好找停車位,遠(yuǎn)景X3這車很好的給我解決了這個(gè)問題。方向盤也很精準(zhǔn),油門、剎車踏板也不生硬,就我這個(gè)駕駛水平,操控起來游刃有余?!?/p>
網(wǎng)友@jw3101439說道:“動(dòng)力沒有什么亮點(diǎn),就是很普通,不過還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,有時(shí)深踩油門可能還有點(diǎn)驚喜。”
網(wǎng)友@ychaitian說道:“在轉(zhuǎn)向或者挑頭的時(shí)候,會(huì)覺得車頭的反應(yīng)速度趕不上車尾那么靈活,不過正常直路上行駛的時(shí)候,感覺還是挺輕松的,方向盤比較輕盈,油門和剎車腳感也挺不錯(cuò)的,不會(huì)有頓挫感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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