長安CS75 參考價(jià)：10.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3644條)

終于等到你 試駕長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版1.5T+6AT。

自2014年首款新車上市以來，長安CS75憑大氣時(shí)尚的外觀、出色的動(dòng)力、以及最新的科技配置，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，累計(jì)銷量已達(dá)52萬輛，成為了自主品牌緊湊型SUV市場上的明星車型。年初CS75已經(jīng)換上了全新的1.5TGDI車型，以順應(yīng)市場對小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，但首批僅推出手動(dòng)擋型號，半年后的今天，搭載1.5TGDI+6AT的車型終于隆重登場。

試駕信息 試駕時(shí)間：2017年6月 試駕地點(diǎn)：杭州 試駕天氣：大雨 試駕里程：200公里 車輛售價(jià)：10.58萬-18.48萬元 車輛提供：長安汽車 車輛信息：長安CS75尚酷（參配、圖片、詢價(jià)） 版1.5TGDI+6AT 發(fā)動(dòng)機(jī)形式：1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc）：1499 最大功率（kW/rpm）：125/5500 最大扭矩（Nm/rpm）：230/1950-4500 長/寬/高（mm）：4650*1850*1705 軸距（mm）：2700 變速器形式：6AT自動(dòng)變速箱 懸掛形式：

前：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后：多連桿式獨(dú)立懸掛 贊：動(dòng)力表現(xiàn)出色 內(nèi)飾升級 配置增加 售價(jià)門檻拉低 貶：剎車初段偏軟，新上手需要時(shí)間適應(yīng)

動(dòng)力方面是本次試駕體驗(yàn)的重點(diǎn)，因此拿到最前面來說。這臺1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)代號為H15TFR，由長安自主研發(fā)，并由位于伯明翰的動(dòng)力研發(fā)中心提供技術(shù)支持。而之前搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型僅有手動(dòng)擋，自動(dòng)擋等到現(xiàn)在終于推出，采用了來自愛信的第二代6AT變速箱。

同時(shí)，車內(nèi)的NVH優(yōu)化也不錯(cuò)，增厚到4mm的車窗玻璃與優(yōu)化過的前擋都帶來了很好的靜音性。

外觀與設(shè)計(jì)：整體保持不變 新增兩款顏色

長安CS75的外觀造型，早就被大家熟知，而這次CS75尚酷版新車型的出現(xiàn)，雖然不會對外觀進(jìn)行大的改變，但一定要加入新的元素彰顯不同，因此新車加入了“大地棕”和“安第斯灰”兩種全新車身顏色。

內(nèi)飾與設(shè)計(jì)：用料大升級 配置增加

CS75尚酷版的內(nèi)飾在造型上沒什么變化，但是中控臺上方等處的用料從原來硬塑料升級為軟材料，還加入了紅色縫線裝飾，視覺和觸覺上的質(zhì)感都得到了提升。

其中in call智能車載交互系統(tǒng)由長安與科大訊飛合作，語音功能不僅方便，而且相當(dāng)有意思。

空間與乘坐：座椅功能強(qiáng)大 空間依然充沛

基于車身尺寸的延續(xù)，CS75尚酷版車內(nèi)空間表現(xiàn)相比CS75同樣也沒有任何變化。而2700mm的軸距，也令其在乘坐空間上表現(xiàn)優(yōu)秀。