縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款科魯茲（詢底價|查參配）。

　　科魯茲前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　科魯茲內飾設計看起來比較青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科魯茲配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，科魯茲標配了自動空調、自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術等配置?？启斊澋膬蕊椩煨秃苓\動，和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科魯茲?2017款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 雙離合領鋒版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@YYY說道：“向盤虛位不明顯，剎車線性感很好，一點就有。底盤在過彎的時候整體性好，不會感覺到松散，特別適合重慶立交橋多彎路多的地方?！?/p>

網(wǎng)友@mb47058590說道：“科魯茲1.5的采用的是六速手自一體變速箱，換擋也平順，開起來也比較舒服，車子電子手剎操作比較簡單，而且節(jié)省前排儲物空間，方向盤轉向也比較靈活，剎車也比較靈活，自動車子操作起來還是蠻簡單的，中控臺簡單好操作，就是車子我還沒有加裝倒車影像，倒車的時候略微不是很方便?！?/p>

網(wǎng)友@YYY說道：“動力1.5自吸的排量，在我自己一個人上下班還是很夠用。6AT的變速箱平順性已經非常的滿意了，低速的時候稍有頓挫感。高速超車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）