奔馳C級(jí)?2010款 C 260 時(shí)尚型排量多少?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2010款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2010款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
想問(wèn)下大家更注重車(chē)輛哪一方面的表現(xiàn)呢?有人說(shuō)外觀,有人說(shuō)是性能,也有的人對(duì)空間要求比較高。但是不論如何,最后都不要忘了關(guān)注車(chē)型的配置或數(shù)據(jù),畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車(chē)起著很大的指導(dǎo)意義。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
這款車(chē)車(chē)身尺寸4581/1770/1448mm,軸距2760mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳C級(jí)后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。同時(shí),該車(chē)配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩245牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,配置方面,奔馳C級(jí)搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。來(lái)看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳C級(jí)?2010款 C 260 時(shí)尚型排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 C 260 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dlhddd說(shuō)道:“市里的道路油耗比較高,差不多九點(diǎn)多油,當(dāng)然銷(xiāo)售人員說(shuō)七到八個(gè)油,我不太滿意這么多。”
網(wǎng)友@royalstarh說(shuō)道:“油耗一般,給個(gè)差評(píng),我走的都是快路和高速,大概八個(gè)油左右,城市油耗要10個(gè)以上。”
網(wǎng)友@奧拓仔說(shuō)道:“中控屏很清晰,不是觸摸屏,用方向盤(pán)右邊操作比較方便 內(nèi)飾材質(zhì) 內(nèi)飾質(zhì)感很好,座椅中間是反毛的,聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是真皮?別的地方是人工皮 異味異響 新車(chē)味道挺重的,異響沒(méi)有,周?chē)?個(gè)雷達(dá)太靈敏,靠近東西就會(huì)滴滴滴提示”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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