隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者手里的閑錢(qián)也越來(lái)越多，特別在一線城市，中大型車(chē)在路上可謂是隨處可見(jiàn)。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車(chē)身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，寬敞的空間更能帶來(lái)出色的用車(chē)體驗(yàn)，消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢(qián)包。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.98萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭看上去非常精細(xì)，配合雙幅式中網(wǎng)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾看起來(lái)十分穩(wěn)重，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格十分精巧，飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車(chē)采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　奔馳E級(jí)由于后排座椅無(wú)法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 2.0T?奔馳E級(jí)空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)噪音控制的非常好。外面的人聽(tīng)不到音樂(lè)聲?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道：“在密閉的環(huán)境中不開(kāi)窗開(kāi)空調(diào)，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺(jué)地關(guān)注空氣質(zhì)量；座椅很舒服，可以多角度調(diào)節(jié)，讓人找到最好的姿勢(shì)，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開(kāi)始不知道怎么設(shè)置，差點(diǎn)就用抱枕支撐住了。購(gòu)車(chē)時(shí)買(mǎi)了一套車(chē)內(nèi)除味套餐，所以幾乎聞不到新車(chē)的氣味；唯一讓他不滿意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級(jí)的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個(gè)更軟的懸架，而不是座椅加熱功能?！?/p>

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“過(guò)濾效果不錯(cuò)，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）