奔馳GLC 參考價(jià)：42.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(448條)

隨著傳統(tǒng)汽車市場的不斷飽和，越來越多的車企涉足細(xì)分領(lǐng)域，其中轎跑SUV是近年來的熱門車型之一，包括進(jìn)口、合資和自主汽車品牌。今天要介紹的是奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） coupe SUV進(jìn)口版，相比國產(chǎn)版采用了溜背式設(shè)計(jì)，依然是標(biāo)準(zhǔn)軸距；目前國內(nèi)在售的2020款車型有260款和兩款300款。我們來看看入門級(jí)的GLC 260 4MATIC。廠商指導(dǎo)價(jià)45.88萬元，部分市場終端優(yōu)惠3萬元以上。讓我們來看看表演。

外觀方面，進(jìn)口版GLC260由于轎跑SUV設(shè)計(jì)，與國產(chǎn)加長GLC明顯不同。飽滿圓潤的整體輪廓比對手寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更加優(yōu)雅，細(xì)節(jié)融入了最新的家族元素，在辨識(shí)度和時(shí)尚感方面都還不錯(cuò)。單看車頭部分與國產(chǎn)GLC260L豪華型基本一致，只是在細(xì)節(jié)處加入了更多的黑色裝飾，看起來比較運(yùn)動(dòng)；車頭有略微前傾的效果，罩邊與前臉中網(wǎng)融為一體，整體感更強(qiáng)。梯形網(wǎng)狀格柵采用了類似的扁平化設(shè)計(jì)，內(nèi)部是密集的星光格子鍍鉻格柵。凹面處理更加立體，中間貫穿logo的是單輻，而國產(chǎn)動(dòng)感版是雙輻。內(nèi)部集成了ACC雷達(dá)探頭和下方前置攝像頭的大型亮黑色徽標(biāo)。

大燈造型與前臉貼合度較高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致且科技感十足，邊緣周圍的日間行車燈帶集成了前轉(zhuǎn)向燈的功能；遠(yuǎn)近光組是LED光源，支持更高級(jí)的幾何多光束樣式。自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉等功能都是標(biāo)配。下格柵為貫穿式，底部凸出亮黑色的前唇，前臉兩端寬大的風(fēng)道裝飾，不僅讓前臉更寬大更有層次感，還增加了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面立刻與國產(chǎn)GLC區(qū)分開來，車頂曲線從B柱位置向后方平滑下降，形成大溜背造型；車身前后比例協(xié)調(diào)，邊緣處理流暢自然，從側(cè)面看幾乎沒有突兀感；車門表面的雙腰線，配合飽滿的車身輪廓，起到了很好的塑造作用。后視鏡外殼也采用亮黑色涂裝，集成LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶、自動(dòng)防眩目等多種功能。后側(cè)窗采用深色隱私玻璃；在GLC260上，所有車門的無鑰匙進(jìn)入功能都是可選的。好在車內(nèi)標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)和遙控啟動(dòng)系統(tǒng)。車身長寬高分別為4731/1890/1606mm，軸距為2873mm；車型采用19寸鋁合金輪轂，銀色雙五輻樣式簡潔大氣，輪胎匹配倍耐力SCORPION VERDE系列，規(guī)格為235/55 R19，支持零胎壓繼續(xù)行駛。輪胎壓力顯示系統(tǒng)是該車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

部分后滑車頂與后擋風(fēng)玻璃自然融合，尾門邊緣也設(shè)計(jì)了上翹的小鴨子尾巴，起到了很好的點(diǎn)綴作用。較窄的尾門使車尾顯得特別豐滿和結(jié)實(shí)；尾燈也采用了高度貼合的設(shè)計(jì)，燈罩表面熏黑，內(nèi)部環(huán)形光帶與車頭的日間行車燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。車尾采用大塊黑色包圍，中間部分像擾流板一樣處理，兩端厚實(shí)的鍍鉻尾喉更符合GLC260 coupe SUV的氣質(zhì)；該車型配備前后倒車?yán)走_(dá)和360度全景影像功能。

內(nèi)飾方面，進(jìn)口GLC260 coupe SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與國產(chǎn)GLC基本一致，也是消費(fèi)者熟悉的奔馳家族式風(fēng)格。雖然在新GLE上沒有升級(jí)到雙屏風(fēng)格，但是科技感和豪華氣息還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)的造型層次感很好，表面覆蓋了軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)采用了縫線工藝和鍍鉻裝飾，并在中控功能區(qū)搭配了大面積的亮黑色烤漆面板。整體做工和質(zhì)感都符合豪華車的定位。

三輻式多功能方向盤為奔馳家族風(fēng)格，表面鍍鉻，亮黑色按鍵區(qū)設(shè)計(jì)，提升了一種檔次感；兩側(cè)對稱的按鍵和拉桿負(fù)責(zé)定速巡航、藍(lán)牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。同時(shí)，兩個(gè)觸摸式快捷鍵讓操作更簡單。手柄采用真皮包裹，后部配備換擋撥片，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。12.3寸全液晶儀表盤是目前的主流尺寸。除了模擬機(jī)械指針表盤，還可以與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，顯示更豐富的駕駛和多媒體信息，同時(shí)提供多種主題切換。該車型還配備了主動(dòng)制動(dòng)和疲勞駕駛提示，并支持可選并線輔助等功能。

中控部分，該車型配備了10.25英寸的懸浮觸控液晶屏，橫屏造型精致。除了支持觸控調(diào)節(jié)，還可以在傳統(tǒng)的桿擋區(qū)通過奔馳MUBX人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行操作；該系統(tǒng)支持道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)、強(qiáng)大的自然語音識(shí)別功能、車聯(lián)網(wǎng)等當(dāng)前主流功能，但需要在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中選配安裝。前雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)面板位于出風(fēng)口下方一排整齊的鍍鉻撥動(dòng)按鈕，使用方便，按鈕可以提供良好的質(zhì)感反饋。車身配置方面，該車型配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、可變轉(zhuǎn)向比、三種駕駛模式切換等功能。

車內(nèi)座椅采用仿皮革材質(zhì)包裹，座椅造型寬大飽滿，屬于標(biāo)準(zhǔn)的舒適朝向；副駕駛座椅和副駕駛座椅均支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括4向高度調(diào)節(jié)、4向腰部支撐調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)。主駕駛員座椅也具有位置記憶功能。與國產(chǎn)加長GLC相比，后排空差距明顯。兩側(cè)靠墊的延伸可以對腿部起到更好的支撐作用，但地板中間較高的凸起部分會(huì)影響舒適度。后排提供了帶杯架的中央扶手、可空調(diào)節(jié)出風(fēng)口、電源接口等實(shí)用配置。受車頂形狀限制，該車型僅配備了常規(guī)電動(dòng)天窗；后排座椅靠背支持成比例傾斜，以提升行李箱雜物間空。該車型配備了行李箱電動(dòng)尾門和尾門開啟位置記憶功能。

動(dòng)力方面，2020款奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C 260 4MATIC coupe SUV搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩320Nm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配9速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；懸架結(jié)構(gòu)為前后多連桿獨(dú)立懸架。