艾瑞澤GX 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(104條)

每當(dāng)提起徽派建筑，人們總會(huì)想到純白的馬頭墻和小青瓦組成的“黑白”，清新淡雅又不失瑰麗韻律之美?？胺Q(chēng)中國(guó)建筑史上的瑰寶。

事實(shí)上，這種古典優(yōu)雅也融入到了汽車(chē)制造中，如佳悅A5和艾瑞澤GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它們都誕生在安徽。尤其是前者，以其時(shí)尚的轎跑式外觀、大眾化的品質(zhì)和7.58-10.68萬(wàn)元(前一萬(wàn))的“搶購(gòu)價(jià)”，引起了汽車(chē)行業(yè)的廣泛關(guān)注。更有甚者，據(jù)說(shuō)佳悅A5有望超越奇瑞艾瑞澤GX成為中國(guó)品牌a領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，那么，佳悅A5的實(shí)力如何呢？

每種設(shè)計(jì)各有千秋，佳悅A5空占主導(dǎo)地位。

眾所周知，徽派建筑有著悠久的歷史，但不同的建筑師在建造一個(gè)舒適宜人的亭子時(shí)有著不同的見(jiàn)解和智慧。汽車(chē)設(shè)計(jì)也是如此，其中艾瑞澤GX如行云流水，經(jīng)典轎車(chē)莊嚴(yán)肅穆，頗具魅力。

賈A5更吸引人。掀背式的涂裝讓黑色的車(chē)頂變得更加堅(jiān)固，再加上前格柵和挺拔硬朗的腰線，這讓它達(dá)到了同級(jí)4772/1820/1492mm的最佳身材，更顯尊貴。除了彰顯簡(jiǎn)約大氣，也讓人看到了“細(xì)分旗艦”的野心。

空方面，雙方工程師盡力發(fā)揮車(chē)長(zhǎng)、軸距等數(shù)據(jù)，營(yíng)造舒適的駕駛氛圍。如下表所示，佳悅A5的長(zhǎng)度和軸距足以進(jìn)入b級(jí)車(chē)的范疇。同級(jí)最大的車(chē)身造型配合兩廂造型和高光天窗，讓車(chē)內(nèi)氛圍通透明亮，不顯壓抑，容易給人帶來(lái)內(nèi)心的好感。更何況，高挑寬大的車(chē)身可以帶來(lái)舒展空的空間。即使你是180cm的大個(gè)子，你也可以有一個(gè)四指在頭上，兩拳在腿上的豪華坐姿。這多少讓體型較小的阿里扎GX有些汗顏，尤其是它局促的后排影響了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。

同時(shí)，兩廂造型的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是后備箱利用率更高。一方面，巨大的開(kāi)口可以讓后備箱完全呈現(xiàn)在用戶(hù)面前，有助于合理整理物品；另一方面，通過(guò)比例放倒后排座椅的設(shè)置，在保證舒適性的同時(shí)，容積可以達(dá)到540-1650L。相比之下，只能整體放倒的艾瑞澤GX要想有更大的載物空空間就得犧牲后排，在現(xiàn)實(shí)生活中使用起來(lái)略顯尷尬。

每個(gè)人都有自己的操縱經(jīng)驗(yàn)，佳悅A5在技巧上更勝一籌。

當(dāng)然，無(wú)論什么樣的建筑，堅(jiān)固可靠才是最重要的。就車(chē)而言，就是穩(wěn)如泰山的底盤(pán)。雖然佳悅A5和阿里索GX同樣令人失望，但他們的表現(xiàn)卻截然不同。

首先，佳悅A5，一方面其前副車(chē)架采用航天液壓成形和對(duì)比沖壓工藝，可使副車(chē)架減重23.8%，剛度增加10.8%；轉(zhuǎn)向節(jié)采用先進(jìn)的鋁合金差壓鑄造工藝，后制動(dòng)鉗采用鋁合金重力鑄造。轉(zhuǎn)向節(jié)重量減少38.2%，后制動(dòng)鉗簧下重量減少14.8%，舒適性提高10%，懸架響應(yīng)速度提高12%，保證了行駛穩(wěn)定性。另一方面，在大眾專(zhuān)家和麥格納的精心調(diào)校下，E型多連桿式后獨(dú)立懸架在轉(zhuǎn)向精度、側(cè)向支撐和減震收縮扭矩方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，油門(mén)/剎車(chē)踏板操縱力更加線性和輕盈，從而達(dá)到足以對(duì)標(biāo)大眾的舒適腳感。

所以佳悅A5減震系統(tǒng)的韌性和回彈阻尼都是既脆又柔，剎車(chē)距離只有37.4m駕駛質(zhì)感非常類(lèi)似德系中高級(jí)車(chē)，細(xì)分領(lǐng)域NVH最好。

艾瑞澤GX的底盤(pán)和NVH性能也很出色。但面對(duì)密集的顛簸，扭力梁還是有些不足，濾波能力欠缺，緊急制動(dòng)的持矩也略顯不足——制動(dòng)距離41.55m，駕駛感受略遜于佳悅A5。

動(dòng)力方面，兩款車(chē)都搭載了標(biāo)配動(dòng)力1.5T CVT變速箱的總成，可以滿足日常使用需求。不過(guò)因?yàn)榧褠侫5的底盤(pán)更好，也會(huì)給動(dòng)力輸出加分，所以駕駛質(zhì)感會(huì)比艾瑞澤GX更好。

配置上，佳悅A5更值錢(qián)。

其實(shí)無(wú)論是整棟建筑還是一個(gè)房間，不同的布局都會(huì)對(duì)宜居性產(chǎn)生很大的影響。汽車(chē)配置也是如此，如何營(yíng)造最好的科技氛圍也是一個(gè)考驗(yàn)。在這方面，佳悅A5可以說(shuō)是讓人眼前一亮。

以?xún)煽钪信渲米罡叩能?chē)型為例。佳悅A5 1.5TCVT beyond車(chē)型在“搶價(jià)”的加持下，售價(jià)僅為9.68萬(wàn)元，比艾瑞澤GX CVT新彩板更實(shí)惠，但配置價(jià)值相差可達(dá)1.3萬(wàn)元。如下表所示，佳悅A5的10.4寸中控大屏、在線視頻手機(jī)電視、頭等艙座椅、64色氛圍燈、TESS緊急安全系統(tǒng)等賬面價(jià)值可以達(dá)到16000元，而艾瑞澤GX只有3000元，但是實(shí)用價(jià)值的差距可以達(dá)到10萬(wàn)！

其中TESS爆胎緊急安全在同級(jí)別中獨(dú)樹(shù)一幟，90km/h車(chē)速下實(shí)測(cè)爆胎仍能保證車(chē)身的穩(wěn)定性。所以在日常使用中，這套黑科技可以和集成了流行科技的底盤(pán)相得益彰，穩(wěn)定車(chē)身。你要做的就是打開(kāi)雙閃，握緊方向盤(pán)，慢慢剎車(chē)到安全區(qū)域。支持OTA升級(jí)的實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)也讓佳悅A5擁有了極佳的可玩性:可以用自己的WIFI流量隨時(shí)上網(wǎng)，找到自己喜歡的歌曲，實(shí)時(shí)斷點(diǎn)直播電視。此外，手機(jī)端和車(chē)載端有相互通信的私人賬號(hào)密碼，將車(chē)輛變成了一個(gè)移動(dòng)終端，真正實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)合一”的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系，頗受年輕一代消費(fèi)者的歡迎。

寫(xiě)在最后

毋庸置疑，佳悅A5的綜合性能確實(shí)比艾瑞澤GX好很多，無(wú)論是在顏值，空，還是操控和智能科技方面。除此之外，得益于大眾化的技術(shù)加持和嚴(yán)格的德國(guó)VDA品質(zhì)管理，它有實(shí)力擊敗艾瑞澤GX，甚至是市場(chǎng)老大帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！相信隨著佳悅A5的上市和熱銷(xiāo)，必然會(huì)成為中國(guó)A車(chē)細(xì)分的標(biāo)桿，就像中國(guó)建筑史上的“徽派建筑”一樣。