Model 3 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

2020年的汽車市場是中國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年。全年新能源汽車零售額達(dá)到110.9萬輛，同比增長9.8%，呈現(xiàn)出國內(nèi)外新能源汽車整體增長的良好表現(xiàn)。年初在補(bǔ)貼下降的情況下，國內(nèi)新能源產(chǎn)品銷售保持穩(wěn)定，需求旺盛，保持高品質(zhì)產(chǎn)品趨勢。2020年，新能源汽車已經(jīng)步入良性發(fā)展的正軌。

在純電動(dòng)汽車細(xì)分市場，特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)成為2020年中國新能源市場最暢銷的車型。2019年底，中國上海生產(chǎn)的Model 3成為同類產(chǎn)品中的網(wǎng)絡(luò)名人產(chǎn)品。

2021款特斯拉Model 3

在性能、續(xù)航、過充服務(wù)、品牌價(jià)值等方面。，Model 3可以說是行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，并且隨著改裝磷酸鐵鋰電池車型的推出，帶來了一波降價(jià)潮，使得特斯拉Model 3在2020年屢次刷新月交車記錄。12月單月交付超過2.3萬輛，全年交付137459輛。

當(dāng)然，還有一款產(chǎn)品似乎被定為2021年純電動(dòng)汽車銷量冠軍。從8月份開始，Model 3再也不是純電動(dòng)汽車的銷量冠軍了。

宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV

隨著洪光MINI EV的正式交付，五菱洪光MINI EV在特斯拉Model 3誕生之時(shí)就將它擠出了銷量冠軍的位置。自上市第一個(gè)月交付1.5萬輛以來，洪光MINI EV的銷量一路攀升。12月單月銷量突破3.5萬輛，讓特斯拉Model 3望塵莫及。Macro MINI EV性能并不出眾，續(xù)航里程也不遠(yuǎn)，但足夠便宜，符合國情，讓消費(fèi)者以極低的成本解決出行問題，這也是未來電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)方向。

并不是每一輛電動(dòng)車都背負(fù)著顛覆燃油車的使命。豐田、本田等廠商在海外市場推出了續(xù)航200-300公里左右的迷你電動(dòng)車，也在試水市場。Macro MINI EV證明國內(nèi)這部分市場有大空操作。

比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV

韓EV全年共銷售28，773輛，價(jià)格區(qū)間(22.98-27.98萬元)與特斯拉Model 3重疊，同樣處于家用車消費(fèi)的主要價(jià)格區(qū)間。韓EV的車身等級(jí)為中大型車，搭載能量密度為140Wh/kg的全新“刀鋒電池”。長續(xù)航版的NEDC數(shù)據(jù)為605公里，官方快充時(shí)間僅為0.4小時(shí)。韓也

排名 車系名稱 級(jí)別 2020年累計(jì)銷量 1 Model 3 中型 135449 2 宏光MINI EV 微型 119255 3 歐拉黑貓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 微型 46774 4 AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 緊湊型 44931 5 秦EV 緊湊型 41621 6 奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1 微型 38249 7 漢EV 中大型 28773 8 比亞迪e2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 緊湊型 19616 9 寶駿E200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 微型 18975 10 寶駿E100（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 微型 17822 11 小鵬汽車P7 中型 15315 12 微藍(lán)VELITE 6 純電動(dòng) 緊湊型 15186 13 榮威Ei5 緊湊型 13517 14 科萊威CLEVER 微型 11671 15 奔奔EV 微型 11228 16 零跑T03 微型 9831 17 帝豪EV 緊湊型 9693 18 新寶駿E300 微型 9557 19 廣汽豐田iA5 緊湊型 6828 20 逸動(dòng)EV 緊湊型 6824 21 歐拉白貓 微型 6651 22 秦Pro EV 緊湊型 6622 23 啟辰D60 EV 緊湊型 6608 24 北汽新能源EC 微型 5427 25 寶來·純電 緊湊型 5341 26 高爾夫·純電 緊湊型 5083 27 幾何A 緊湊型 5051 28 風(fēng)神E70 緊湊型 4713 29 軒逸·純電 緊湊型 4045 30 易至EV3 微型 3361 31 比亞迪e3 緊湊型 2820 32 R汽車 ER6 緊湊型 2820 33 GC1 微型 2640 34 朗逸純電 緊湊型 2507 35 艾瑞澤5e 緊湊型 2401 36 江淮iC5 緊湊型 1875 37 比亞迪e1 微型 1771 38 江淮iEV6E 微型 1671 39 暢巡 緊湊型 1578 40 野馬i5 小型 1444 41 風(fēng)行S50 EV 緊湊型 1402 42 菲斯塔 純電動(dòng) 緊湊型 1333 43 野馬i3 微型 1109 44 海馬愛尚EV 微型 931 45 凌寶BOX 微型 851 46 歐拉iQ 緊湊型 820 47 零跑S01 小型 709 48 江淮iEVA50 緊湊型 686 49 富康ES500 緊湊型 506 50 凱翼E5 EV 緊湊型 468 51 e愛麗舍 緊湊型 306 52 江淮iEV7 小型 65 53 新特DEV 1 微型 60 54 LITE 微型 12

在純電動(dòng)SUV細(xì)分市場，蔚來ES6已經(jīng)成為2020年國內(nèi)最暢銷的SUV。請記住ES6不便宜。憑借一臺(tái)高端電腦的價(jià)格，洪光MINI EV成功吸引了大量用戶，但蔚來ES6卻是35-50萬元區(qū)間的產(chǎn)品。即使以BaaS電池租賃方案購買，ES6依然擁有與BBA品牌不相上下的價(jià)格，許多比它便宜的產(chǎn)品都未能撼動(dòng)其地位。

蔚來ES6

ES6定位高端產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、功能、性能不為成本妥協(xié)，是一款性能出眾的全電動(dòng)SUV。此外，2020年蔚來的很多大事件也向人們證明了蔚來正在以極快的速度成長。美國股市大漲，創(chuàng)新的BaaS車電分離方案，100kWh電池組等。，各方面都有進(jìn)步。換電和靈活的租賃方案，讓蔚來的老用戶和產(chǎn)品與蔚來的新技術(shù)共同進(jìn)步。

隨著2021年1月NIO日150kWh固態(tài)電池組的發(fā)布，蔚來ES6可以再次通過新電池增加續(xù)航里程。

AION V

名爵EZS、威馬EX5、比亞迪元EV、AION V價(jià)格適中，是10-20萬之間家用車最常見的價(jià)格。品牌比較知名，續(xù)航里程和實(shí)用性都兼顧。他們的表現(xiàn)還在可以接受的范圍內(nèi)，在限購指標(biāo)緊張的城市是一個(gè)另類。這些產(chǎn)品的累計(jì)銷量也相當(dāng)令人滿意。

特斯拉Model Y

隨著國產(chǎn)特斯拉Model Y的上市，給SUV市場帶來了一顆重磅炸彈。純電動(dòng)SUV市場一直缺乏價(jià)格區(qū)間在15-25萬元的有吸引力的中檔車型。這就要求產(chǎn)品要有優(yōu)秀的品牌影響力，價(jià)格要相對適中，性能要在主流水平以上。最好有獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)或者服務(wù)賣點(diǎn)。在這方面，一汽大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X值得期待。按照特斯拉一貫的節(jié)奏，未來標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)續(xù)航的Model Y也可能會(huì)來25萬元市場競爭。

排名 車系名稱 級(jí)別 2020年累計(jì)銷量 1 蔚來ES6 中型SUV 27961 2 名爵EZS 小型SUV 23984 3 威馬EX5 緊湊型SUV 22236 4 元EV 小型SUV 16074 5 小鵬汽車G3 緊湊型SUV 11691 6 AION V 緊湊型SUV 11173 7 蔚來ES8 大型SUV 10861 8 哪吒N01 小型SUV 8158 9 宋Pro EV 緊湊型SUV 6842 10 本田X-NV 小型SUV 6579 11 幾何C 緊湊型SUV 5277 12 哪吒U 緊湊型SUV 5248 13 蔚來EC6 中型SUV 4906 14 紅旗E-HS3 緊湊型SUV 3907 15 奔馳EQC 中型SUV 3863 16 奧迪Q2L 純電動(dòng) 小型SUV 3448 17 云度π1 小型SUV 3152 18 哪吒V 小型SUV 3033 19 AION LX 中型SUV 2744 20 愛馳U5 中型SUV 2600 21 帝豪GSe 緊湊型SUV 2530 22 廣汽本田VE-1 小型SUV 2380 23 楓葉30X 小型SUV 2322 24 瑞馳新能源S513 小型SUV 2040 25 歐拉好貓 小型SUV 2016 26 國機(jī)智駿GX5 緊湊型SUV 1769 27 風(fēng)光E1 小型SUV 1764 28 唐EV 中型SUV 1537 29 云度π3 小型SUV 1318 30 奇瑞大螞蟻 中型SUV 1304 31 奕澤 E進(jìn)擎 小型SUV 1244 32 野馬i9 緊湊型SUV 1035 33 豐田C-HR EV 小型SUV 1031 34 江淮iEVS4 小型SUV 968 35 瑞虎e 小型SUV 921 36 微藍(lán)7 小型SUV 875 37 極狐 阿爾法T 中型SUV 709 38 啟辰T60 EV 小型SUV 617 39 騰勢X 純電動(dòng) 中型SUV 584 40 昂希諾 純電動(dòng) 小型SUV 578 41 東南DX3 EV 小型SUV 577 42 本田M-NV 小型SUV 540 43 廣汽蔚來007 中型SUV 508 44 傳祺GE3 小型SUV 490 45 易至EX5 小型SUV 481 46 奔騰X40 EV 小型SUV 393 47 榮威ERX5 純電動(dòng) 緊湊型SUV 320 48 思皓E20X 小型SUV 314 49 啟辰e30 小型SUV 288 50 威馬EX6 中型SUV 259 51 長安CS15 EV 小型SUV 224 52 祺智EV 小型SUV 195 53 榮威Marvel X 中型SUV 149 54 瑞虎3xe 小型SUV 144 55 雷諾e諾 小型SUV 142 56 開瑞K60EV 緊湊型SUV 141 57 野馬EC60 小型SUV 138 58 途岳純電 緊湊型SUV 106 59 沃爾沃XC40 純電動(dòng) 緊湊型SUV 87 60 EUNIQ 6 純電動(dòng) 中型SUV 64 61 奔騰E01 中型SUV 41 62 標(biāo)致e2008 小型SUV 37 63 江淮iEV7S 小型SUV 24 64 起亞KX3 EV 小型SUV 22 65 漢騰X5 EV 緊湊型SUV 17

2020年，插電式混合動(dòng)力車型將在歐洲市場非常受歡迎，各廠商已經(jīng)將插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為新車的必備項(xiàng)目之一。超級(jí)跑車廠商也在利用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)突破內(nèi)燃機(jī)性能的邊界。在超級(jí)快充和無線充電普及之前，在電池革命性技術(shù)誕生之前，插電式混合動(dòng)力被普遍認(rèn)為是過渡期最合理的解決方案之一。國內(nèi)市場混動(dòng)車型很少，沒有得到大眾的普遍認(rèn)可。

寶馬5系插電混動(dòng)

插電式汽車全年累計(jì)銷量冠軍是寶馬5系，累計(jì)銷量超過2.5萬輛。純電近百公里的續(xù)航是寶馬5系插電式混動(dòng)車的硬實(shí)力，完全可以實(shí)現(xiàn)城市中純電的日常通勤。寶馬5系也繼承了寶馬5系豪華的內(nèi)飾和出色的駕駛質(zhì)感，各方面都考慮得非常好。除了價(jià)格高，幾乎是一款沒有短板的車，短時(shí)間內(nèi)沒有同級(jí)別的對手。

比亞迪漢DM

帕薩特插電式混動(dòng)和韓DM在上海貢獻(xiàn)了不少銷量。帕薩特本身是上汽大眾生產(chǎn)的，占據(jù)有利地位。在上海購買插電式混合動(dòng)力可以直接獲得新能源指標(biāo)，也是該地區(qū)獨(dú)有的。漢DM是中大型車，漢DM和寶馬5系插電混動(dòng)都是中大型車。其純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)81km，0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒，比寶馬5系插電式混動(dòng)的6.7秒快了兩秒。比亞迪將韓DM定位為韓家族中的高性能車，補(bǔ)貼后落地價(jià)格在23萬元左右，很有吸引力。

比亞迪漢DM

這里要說的是，插電式混動(dòng)車型需要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備和發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)的調(diào)校才能協(xié)同工作，所以傳統(tǒng)品牌廠商有技術(shù)優(yōu)勢。幾乎所有上榜的產(chǎn)品都來自合資品牌或有合資公司背景的自主品牌。自主品牌很少有這方面的優(yōu)秀產(chǎn)品和技術(shù)，導(dǎo)致政策很難惠及PHEV車型，限制了國產(chǎn)插電式混動(dòng)車型的發(fā)展速度。

排名 車系名稱 級(jí)別 2020年累計(jì)銷量 1 寶馬5系 插電混動(dòng) 中大型 25694 2 帕薩特 插電混動(dòng) 中型 16923 3 漢DM 中大型 11783 4 榮威ei6 插電混動(dòng) 緊湊型 9462 5 卡羅拉 雙擎E 緊湊型 6892 6 奧迪A6L 插電混動(dòng) 中大型 5778 7 邁騰GTE 插電混動(dòng) 中型 5645 8 秦Pro DM 緊湊型 4704 9 雷凌 雙擎E 緊湊型 4322 10 沃爾沃S90 插電混動(dòng) 中大型 2400 11 索納塔 插電混動(dòng) 中型 1472 12 博瑞PHEV 中型 1135 13 名爵6 插電混動(dòng) 緊湊型 997 14 沃爾沃S60 插電混動(dòng) 中型 564 15 起亞K3 PHEV 緊湊型 430 16 起亞K5 PHEV 中型 427 17 領(lǐng)克03 PHEV 緊湊型 371 18 領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng) 緊湊型 196 19 帝豪GL PHEV 緊湊型 83

插電式混動(dòng)SUV車型銷量冠軍為李ONE，全年共銷售32624輛。定位高端市場在李ONE，售價(jià)32.8萬元。國內(nèi)市場罕見的節(jié)目添加系統(tǒng)，帶來了獨(dú)特的新奇感?？梢钥焖傺a(bǔ)給汽油，消除里程焦慮，這是它和純電動(dòng)車最大的區(qū)別。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，這讓李一個(gè)人在駕駛時(shí)感覺跟電動(dòng)車一樣。細(xì)分市場銷量冠軍也說明產(chǎn)品得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

據(jù)悉，李正在積極籌備第二款產(chǎn)品。理想的新車代號(hào)是X01，可能是比李ONE大的全尺寸SUV，不出意外會(huì)是高端產(chǎn)品。

理想ONE

繼李之后，全新比亞迪唐DM全年共銷售21，225輛。全新比亞迪唐DM搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶電機(jī)。系統(tǒng)綜合最大功率431kW，匹配6速雙離合變速箱和智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.3秒。與韓DM一樣，它被定位為轎車系列中價(jià)格最高、性能最強(qiáng)的車。漢EV、漢DM、唐DM等更新的產(chǎn)品，無論是純電還是插電式混合動(dòng)力，都采用了比亞迪最新的刀片電池技術(shù)，在同級(jí)別市場中性能更好，競爭力突出。

比亞迪唐DM

插電式混動(dòng)車型是很多廠家準(zhǔn)備滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的方案，可見插電式混動(dòng)可以很好的兼顧環(huán)保。目前在國內(nèi)市場，大眾、寶馬、標(biāo)致、雪鐵龍都將最新的插電式混動(dòng)產(chǎn)品引入國內(nèi)市場進(jìn)行布局。沃爾沃和吉利的產(chǎn)品已經(jīng)形成矩陣，豐田的雙擎E也在不同類型的產(chǎn)品上有所布局。本田也相繼推出了CR-V夏普混動(dòng)E和郝穎插電式混動(dòng)，插電式混動(dòng)車型在國內(nèi)市場方興未艾。也許2021年將是他們迎來春天的一年。

沃爾沃XC60 插電混動(dòng) 排名 車系名稱 級(jí)別 2020年累計(jì)銷量 1 理想ONE 中大型SUV 32624 2 唐DM 中型SUV 21225 3 途觀L 插電混動(dòng) 中型SUV 11870 4 榮威eRX5 插電混動(dòng) 緊湊型SUV 9857 5 探岳GTE 插電混動(dòng) 中型SUV 8150 6 宋Pro DM 緊湊型SUV 5272 7 名爵eHS 緊湊型SUV 4054 8 騰勢X 插電混動(dòng) 中型SUV 3591 9 寶馬X1 插電混動(dòng) 緊湊型SUV 3238 10 沃爾沃XC60 插電混動(dòng) 中型SUV 1802 11 繽越PHEV 小型SUV 1689 12 領(lǐng)克01 PHEV 緊湊型SUV 783 13 領(lǐng)克06 PHEV 小型SUV 583 14 領(lǐng)克02 PHEV 緊湊型SUV 431 15 星越PHEV 緊湊型SUV 418 16 大指揮官PHEV 中型SUV 272 17 天逸 C5 AIRCROSS 插電混動(dòng) 緊湊型SUV 251 18 標(biāo)致4008 PHEV 緊湊型SUV 124 19 EUNIQ 6 插電混動(dòng) 中型SUV 82 20 BEIJING-X7 PHEV 緊湊型SUV 25