金杯F50 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

提到金杯品牌，不知道有多少人會第一時間想到穿梭于大街小巷進行運輸?shù)摹懊姘嚒薄ｋS著國家二胎政策的開放，金杯也嗅到了七座家用MPV的機會，于是在全新的F平臺上開發(fā)了金杯F50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款尚易宜家的七座MPV將在本周開幕的上海車展正式上市。同時，金杯也想借助F50的推出，宣布正式涉足全新的乘用車領域。

根據(jù)現(xiàn)有資料，金杯F50共有四款不同配置的車型，其中中低配兩款適合商用版，中高配兩款是宜家版。從名字就能看出不同車型的不同偏重點。實拍的是手動精英型，屬于宜家版中的低配車型，在所有車型中處于中高檔位置。但不同型號之間只有配置不同的區(qū)別，整體設計沒有區(qū)別。

華晨金杯F50，基于華晨乘用車專用的F平臺打造，可以算是金杯首款偏重家用的MPV車型，標志著華晨金杯進入了“商用車和乘用車”雙線布局時代。

車輛前臉的設計相對保守，采用了常見的進氣格柵與兩側大燈相連的設計；格柵頂部的鍍鉻飾條一直延伸到大燈上方，底部的鍍鉻飾條與大燈內(nèi)部的飾條相連，形成“飛翼”的視覺效果。

金杯F50采用遠近光一體式鹵素大燈，造型很普通。內(nèi)部的鍍鉻裝飾將遠/近光燈與轉(zhuǎn)向燈分開。

前霧燈是全系標配。另外這次實拍的手動精英型屬于中高配車型，所以配備了LED日間行車燈；霧燈和日間行車燈的設計和布局與不久前上市的中華H3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同。

金杯F50的車身尺寸為4745/1810/1845mm，軸距為2860mm，屬于同級主流水平。車身側面采用雙腰線設計。另外，金杯F50只為后排乘客配備了單邊滑動門。

雙色外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈帶，所有車型的外后視鏡都可以電動調(diào)節(jié)，但除此之外，不再具有其他實用功能。

除最低配車型外，金杯F50均配備鋁合金輪圈，搭配陸航LS388系列輪胎，強調(diào)舒適性和靜音性。前后輪胎規(guī)格同195/65 R15。

車尾的設計也略顯沉悶。兩側尾燈由鍍鉻飾條相連，與車頭的設計相呼應，尾門上的多層線條也讓車尾看起來不那么單調(diào)。

尾燈的造型與大燈相似，內(nèi)部采用鹵素光源，燈罩上刻畫燈帶圖案，提升檔次感。

金杯F50采用隱藏式排氣管設計；在所有車型中，以家用為主的宜家版配備了倒車影像，而除了最低配的經(jīng)濟型，其他三款都配備了四個后駐車雷達。

外觀總結:金杯F50的外觀設計比較中庸，沒有什么出彩的設計，但也不能說有什么毛病，整體設計比較搶眼。相信這也是金杯對全新車型的保守設計。至于外部配置，側重家用的宜家版配置高于尚易版，這也是可以預見的。不過整體配置不高，相信會體現(xiàn)在價格上。

設計略顯中庸。

金杯F50的內(nèi)飾設計也改變了我們心目中對“面包車”的原有印象。對稱的內(nèi)飾布局清晰，多材質(zhì)的應用很有檔次；此外，實拍車型的內(nèi)飾配色也更適合家用。相比尚易版，宜家版擁有大尺寸中控屏，更符合當下消費者的用車習慣。

金杯F50的內(nèi)飾設計是轎車式的，內(nèi)飾使用了多種材質(zhì)。儀表盤除了硬塑料之外，還覆蓋了大面積的橘色真皮，并輔以黑色鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾，整體工藝有了很大的提升。

實拍車型的三輻方向盤上沒有多功能按鍵，但加入了鍍鉻裝飾，提升了一些檔次。根據(jù)官方配置表，只有頂級豪華車型才配備真皮方向盤。

儀表盤采用傳統(tǒng)的雙圓形表盤設計，紅色背光顯眼，水溫和油表集成在中央的單色行車電腦顯示屏中。

轉(zhuǎn)向柱左側有大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕，還有很多預留的功能鍵位置。大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕下方，有一個高速公路通行卡的卡槽。

實拍精英型和頂配豪華型都配備了大尺寸彩色中控屏，支持觸控，操作靈敏度和屏幕分辨率都不錯。車載系統(tǒng)還集成了目前主流的功能，如多媒體、導航、藍牙電話、手機互聯(lián)等。

金杯F50全系車型僅配備手動空調(diào)節(jié)，采用旋鈕按鍵的控制方式，操作直觀易用。空控制面板頂部有操作車載系統(tǒng)的快捷鍵。

中控臺底部的儲物槽可以放置手機等物品。這里還有一個USB接口和點煙器。7座車型只有一個USB有點不合理。

金杯F50只配備了前門和推拉門的電動窗，左邊第二排和第三排的車窗設計為負壓窗。

實拍車型的車內(nèi)后視鏡有手動防眩目功能。

除了最低配車型，金杯F50其他三款車型都配備了后排空出風口，位于車頂和第二排乘客上方，可以同時照顧第二排和第三排乘客。

內(nèi)飾總結:轎車化的內(nèi)飾能讓金杯F50獲得很多好評。不過根據(jù)實拍車型來看，金杯F50的內(nèi)部配置還是比較簡單的，以基本的出行需求為出發(fā)點。當然內(nèi)飾最大的亮點還是中控面板，這也讓金杯F50不落后于同級車型。

汽車內(nèi)飾/簡單配置

我們來看看金杯F50的座椅配置。除了最低的經(jīng)濟型，金杯F50其他三款車型的座椅都是真皮包裹的，但是所有車型的前后座椅都只能手動調(diào)節(jié)，所以座椅加熱功能就不要想了。相信更低的座椅配置也會體現(xiàn)在最終的價格上。

實拍車型的前排主副駕駛座椅只能手動調(diào)節(jié)，其中駕駛座具有座椅高度調(diào)節(jié)功能；座椅整體舒適度還不錯，對身體的支撐也不錯。

第二排是兩個可手動調(diào)節(jié)的獨立座椅，兩側有可折疊扶手，中央通道有空可調(diào)節(jié)控制開關；另外，由于只配備了右側滑動門，所以第二排左側設計了兩個杯架和儲物槽。

第三排座椅也是兩個50:50的獨立座椅。座椅靠背角度可調(diào)，車身左側設計了杯架，方便第三排乘客。

一個身高178cm的體驗者坐進金杯F50的駕駛座，座椅調(diào)到最低位置后，頭部之間可以有兩拳以上空。

來到第二排，兩拳的頭空還是很出色的，而腿空可以從四指隨意調(diào)整到兩拳四指的空。

第三排的空房間也表現(xiàn)不錯。頭部距離車頂四指，最大的空處兩腿之間有兩拳，最小的自然是第二排的座椅靠背。

至于儲物間空的設計，金杯F50中規(guī)中矩。前排的儲物間空自然是最多的，前排杯架后面的卡槽是更貼心的設計；后兩排乘客可利用的儲物空空間相對有限，但第二排和第三排的協(xié)調(diào)也能滿足車內(nèi)所有乘客的儲物需求。

和大多數(shù)三排車型一樣，金杯F50的行李廂在使用第三排座椅時并不寬敞，但放置兩三個登機箱也不成問題。

第三排座椅可以向兩側折疊，提高裝載能力。不過金杯F50第三排座椅的折疊方式并不是很常見。座椅靠背要向后放平，然后整個座椅向兩邊折疊。這有利于增加行李廂的橫向空空間。

座椅之間總結空:因為車型的定位，金杯F50的座椅配置并不高，相信這個級別的消費者都能接受。這里金杯F50官方公布的是2 2 3的座椅布局，但是第三排座椅是兩個相對獨立的座椅，座椅靠背可調(diào)，這讓中間的乘客很尷尬，所以我更愿意把金杯F50看成一款2 2 2布局的6座MPV。

動力方面，金杯F50四款車型均搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率87kW(118Ps)，最大扭矩154Nm。發(fā)動機匹配5速手動變速箱，官方百公里油耗低至6.7L，懸掛方面，宜家版與尚易版不同。宜家舒適版采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿后懸架的組合，尚易版貨運版采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧懸架的組合。

1.6L自然吸氣發(fā)動機隱藏在黑色塑料罩下，最大功率87kW(118Ps)，最大扭矩154Nm。與競爭對手相比，也處于主流動力水平。

與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，目前沒有關于自動變速箱的消息。

懸架方面，以家用為主的精英型和豪華型采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿后懸架的組合，提升了駕駛舒適性。

動力總結:金杯F50的動力系統(tǒng)還是有些單一。我相信消費者有更多的選擇是有好處的。同時，自動擋車型的推出也要提上日程。畢竟以家用為主的宜家版，更青睞匹配自動擋。

總結:金杯F50將在即將到來的上海車展期間正式上市，屆時將公布其官方售價。但從與競品的對比和配置來看，相信金杯F50的價格會保持低價，提前通過價格優(yōu)勢獲得一定的市場份額。不過我覺得銷量對金杯來說并不是很重要，因為金杯F50有更大的使命，那就是宣告金杯品牌的轉(zhuǎn)型升級。

該車輛提供:

上海陳馳華晨4S店

地址:上海市青浦區(qū)宋佳中路1398號

電話:021-69830032，69830206

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