對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款傳祺GS4新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　傳祺GS4新能源前臉采用酷炫的線條，看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　傳祺GS4新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　傳祺GS4新能源內(nèi)飾造型比較青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97馬力，峰值扭矩120?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程58kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，傳祺GS4新能源搭載了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。來(lái)到后排，傳祺GS4新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 1.5L PHEV尊享版?傳祺GS4新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.5L PHEV尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@琪心春說(shuō)道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

網(wǎng)友@琪心春說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一點(diǎn)都不差，提速挺快”

網(wǎng)友@渾歌云說(shuō)道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）