隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克XT6（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克XT6車(chē)頭看上去十分豪華，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來(lái)較為豪華。

　　凱迪拉克XT6車(chē)尾給人一種十分精巧的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。此外，這款車(chē)豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)到后排，凱迪拉克XT6第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過(guò)滿(mǎn)足中短途乘坐還是沒(méi)有問(wèn)題的。凱迪拉克XT6的車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 28T 六座豪華型?凱迪拉克XT6動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 28T 六座豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@caonan說(shuō)道：“這車(chē)屬于簡(jiǎn)答好開(kāi)的類(lèi)型，換擋很簡(jiǎn)單，入檔的時(shí)候有自吸性，很不錯(cuò)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也較精確，相信女司機(jī)開(kāi)也沒(méi)有任何問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@flyer08說(shuō)道：“我開(kāi)著三個(gè)月還算熟悉了，沒(méi)什么不好的，也就是提車(chē)那幾天離合壓板踩得比較辛苦，因?yàn)楦杏X(jué)比以前開(kāi)過(guò)的車(chē)要高?！?/p>

網(wǎng)友@hshanchong說(shuō)道：“底盤(pán)厚實(shí)柔韌，開(kāi)在路面也不會(huì)擔(dān)心底盤(pán)扛不住，即使上個(gè)非鋪裝路面也是四平八穩(wěn)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）