在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的帝豪新能源（詢底價|查參配）。

　　帝豪新能源前臉整體較為平滑，五邊形格柵輔以黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　帝豪新能源車尾看起來十分動感，并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　帝豪新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，飾以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　帝豪新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率129馬力，電動機總扭矩240牛·米，工信部純電續(xù)航里程300kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，帝豪新能源的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型設(shè)計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。功能配置方面，帝豪新能源標配了倒車影像、藍牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

帝豪新能源?2017款 EV300 尊貴型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EV300 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@賀艷芳說道：“方向盤指向很精準，過彎道側(cè)傾很小，懸架支撐性很好?！?/p>

網(wǎng)友@lyc說道：“操控挺穩(wěn)的，有德國車的調(diào)教，比較硬，而且車身比較高，涉水深度都比較好”

網(wǎng)友@DL868說道：“我感覺帝豪EVPro的自重還是不輕的，前面有電機，后面是電池組，鈑金也看起來很厚實，平時起步還是非常輕快，平時上下班等紅燈的時候比較多，旁邊的燃油車總是小瞧它一眼，但是真的發(fā)動起來，電動車的爆發(fā)了還是要比一般普通車型要快一些的，沒有行駛過太遠的路程，基本續(xù)航維持在350公里左右，平時只是上下班開的話，基本要2到4天充一次電吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）