2018款 名爵6?1.5T底盤怎么樣?名爵6購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2018款?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?名爵6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?名爵6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?名爵6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?名爵6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是名爵6(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
名爵6車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
名爵6車尾顯得非常精簡(jiǎn),尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
名爵6內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,名爵6的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,足夠耐看。名爵6的車尾看起來十分簡(jiǎn)約,整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔,但總體來看還是很耐看的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2018款 名爵6?1.5T底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 20T 自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lovesoo說道:“它的底盤減震效果非常好,非常細(xì)膩,底盤的調(diào)校非常好,坐在里面感覺非常的舒服,而且方向盤也非常的好,不管是開車還是老婆開車都沒問題,方向盤拿在手里很舒服,方向感也很好,不會(huì)有空位?!?/p>
網(wǎng)友@shaozj010063說道:“很難想象1.5T的動(dòng)力能跑到7s內(nèi)破百,一開始我還不信呢,直到我那天去店里試駕時(shí)體驗(yàn)了一下,那推背感和電動(dòng)車有的一比,是真的太狂躁了。而且這車是帶電子模擬聲浪的,開啟后,瞬間變成了一臺(tái)性能跑車了。舒適模式下開這臺(tái)MG6 pro也不會(huì)讓人省心,踩一點(diǎn)油門車子就沖出去了,這車新手還不怎么合適開它,稍不留神會(huì)把持不住。”
網(wǎng)友@ss66ss說道:“這輛車搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)在路上遇到超車的時(shí)候,只需要輕輕一踩油門,就可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。在爬坡的時(shí)候,它的扭力很大,對(duì)于一輛普通的家用轎車來說,這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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